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龍圖騰網獲悉中航西安飛機工業集團股份有限公司申請的專利一種飛機起落架套筒內部磨損自動檢測裝置及檢測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115615679B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211249539.1，技術領域涉及：G01M13/00；該發明授權一種飛機起落架套筒內部磨損自動檢測裝置及檢測方法是由蔡繼釗;田經緯;上官敬益;王文暉設計研發完成，并于2022-10-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種飛機起落架套筒內部磨損自動檢測裝置及檢測方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種飛機起落架套筒內部磨損自動檢測裝置及檢測方法，在對飛機起落架套筒類零件內腔進行檢測時，通過直線運動模塊與旋轉運動模塊配合動作實現飛機起落架套筒類零件內腔的自動檢測；通過自適應夾頭實現了探針檢測裝置在封閉腔體內的自適應動作，而檢測過程中的各種運動控制則可在操作臺上通過數字量的輸入來實現；整個裝置通過操作臺進行全程控制，操作簡單、檢測效率及檢測覆蓋率高，解決了現有手持探針檢測方法所帶來的勞動強度大、檢測效率低以及檢測覆蓋率低的問題，該裝置可以廣泛應用于飛機起落架套筒類零件封閉腔體的檢測。

本發明授權一種飛機起落架套筒內部磨損自動檢測裝置及檢測方法在權利要求書中公布了：1.一種飛機起落架套筒內部磨損自動檢測裝置,其特征在于包括直線運動模塊、旋轉運動模塊、自適應夾頭、探針、可移動式工作臺、控制系統、操作臺，可移動式工作臺上表面設有滑軌，直線運動模塊與可移動式工作臺滑軌滑塊連接，并可沿可移動式工作臺長度方向運動,飛機起落架套筒類零件放置在直線運動模塊上,操作臺放置在可移動式工作臺一端，旋轉運動模塊一端與操作臺連接，另一端固定有自適應夾頭，并可繞中心軸線旋轉，探針夾持在自適應夾頭上，控制系統驅動直線運動模塊向旋轉運動模塊趨近，直至探針深入到飛機起落架套筒類零件內部，控制系統驅動旋轉運動模塊在腔體內旋轉進行內部探測，操作臺讀取并顯示內部狀態數據，所述的直線運動模塊包括托架、導軌、絲母、絲杠組件、限位塊、軸承座、第一電機、第一電機支架，托架為板狀零件組成的凹形結構，托架底部安裝在導軌上，導軌則安裝在可移動式工作臺上表面，并且在導軌端頭設有限位塊，限位塊固定在可移動式工作臺面上，導軌內側設有絲杠組件，絲杠組件放置在移動式工作臺面的凹槽內，并與設在托架底部的絲母連接，絲杠組件兩端頭設有軸承座，靠近可移動式工作臺端頭一側的軸承座外設置有第一電機，第一電機與第一電機支架連接，第一電機轉軸與軸承座連接，軸承座和第一電機支架則固定在移動式工作臺面的凹槽內，飛機起落架套筒類零件固定在托架上，第一電機驅動絲杠帶著托架沿著導軌進行運動，所述的旋轉運動模塊包括旋轉軸、套筒、軸承套、第二電機、第二電機支架、電磁鐵、電磁鐵支座，旋轉軸為圓柱結構，旋轉軸一側端頭與套筒端頭固定，套筒末端上下相對位置處設有兩處平行的安裝面，上端安裝面固定有自適應夾頭，下端安裝面上設有電磁鐵支座，電磁鐵與電磁鐵支座螺接；旋轉軸另一側端頭與軸承套連接，軸承套嵌在第二電機支架一側的圓孔內并與第二電機支架外端面固定，第二電機支架另一側外端面與第二電機連接，電機轉軸穿過第二電機支架內孔與軸承套連接，第二電機支架底部固定在可移動式工作臺梯形結構的上表面，第二電機驅動旋轉軸進行轉動。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中航西安飛機工業集團股份有限公司，其通訊地址為：710089 陜西省西安市西飛大道一號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。