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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國科學(xué)院工程熱物理研究所申請的專利熱化學(xué)蓄熱車、蓄熱車儲熱系統(tǒng)、回?zé)崾絻δ馨l(fā)電系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114838610B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210550515.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F28D20/00；該發(fā)明授權(quán)熱化學(xué)蓄熱車、蓄熱車儲熱系統(tǒng)、回?zé)崾絻δ馨l(fā)電系統(tǒng)是由王亮;張涵;葛志偉;陳海生;林曦鵬;白亞開設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-05-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本熱化學(xué)蓄熱車、蓄熱車儲熱系統(tǒng)、回?zé)崾絻δ馨l(fā)電系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供的一種熱化學(xué)蓄熱車、蓄熱車儲熱系統(tǒng)、回?zé)崾絻δ馨l(fā)電系統(tǒng)，屬于能量儲存技術(shù)領(lǐng)域，熱化學(xué)蓄熱車包括：車體，具有驅(qū)動輪；反應(yīng)筒；傳熱管路；所述傳熱管路至少具有第一接口和第二接口；本發(fā)明的熱化學(xué)蓄熱車，反應(yīng)筒內(nèi)的反應(yīng)介質(zhì)吸收工廠余熱，在反應(yīng)腔體內(nèi)發(fā)生吸熱反應(yīng)，進(jìn)而實現(xiàn)通過熱化學(xué)反應(yīng)將熱量存儲起來，到達(dá)指定位置后，發(fā)生放熱反應(yīng)，將熱量釋放，應(yīng)用到需要的場景，進(jìn)而實現(xiàn)熱量儲存和釋放；該蓄熱車能實現(xiàn)熱量供求雙方在室間、地點的匹配，在一定程度上緩解能源供求的緊張關(guān)系，符合國家清潔供暖的政策。

本發(fā)明授權(quán)熱化學(xué)蓄熱車、蓄熱車儲熱系統(tǒng)、回?zé)崾絻δ馨l(fā)電系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種熱化學(xué)蓄熱車，其特征在于，包括：車體，具有驅(qū)動輪；反應(yīng)筒，設(shè)置在車體上；所述反應(yīng)筒具有反應(yīng)腔體；所述反應(yīng)腔體內(nèi)設(shè)置有反應(yīng)介質(zhì)；所述反應(yīng)介質(zhì)適于發(fā)生吸熱反應(yīng)和放熱反應(yīng)；傳熱管路，設(shè)置在反應(yīng)腔體內(nèi)；所述傳熱管路的外表面適于與反應(yīng)介質(zhì)接觸，以完成熱量的傳遞；所述傳熱管路具有容納腔體，所述容納腔體內(nèi)設(shè)置有傳熱介質(zhì)；所述傳熱管路至少具有第一接口和第二接口；儲氣倉，設(shè)置在所述反應(yīng)筒的外部；所述儲氣倉與所述反應(yīng)腔體通過調(diào)節(jié)閥連通設(shè)置；所述反應(yīng)筒與所述車體之間通過轉(zhuǎn)動軸承轉(zhuǎn)動連接；所述反應(yīng)筒與所述轉(zhuǎn)動軸承的外圈連接；所述轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)圈通過軸承托與車體連接；所述傳熱管路與所述轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)圈固定連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國科學(xué)院工程熱物理研究所，其通訊地址為：100190 北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路11號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。