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龍圖騰網(wǎng)獲悉豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社斯巴魯申請(qǐng)的專利電動(dòng)汽車用的熱管理系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115384263B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202210422643.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60H1/00；該發(fā)明授權(quán)電動(dòng)汽車用的熱管理系統(tǒng)是由長(zhǎng)谷川吉男;古川智;大村充世;石原義弘設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-04-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本電動(dòng)汽車用的熱管理系統(tǒng)在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車用的熱管理系統(tǒng)。電動(dòng)汽車用的熱管理系統(tǒng)具備連接電動(dòng)機(jī)冷卻器、外部空氣熱交換器與供暖器的循環(huán)路、切換閥及控制器。在使供暖器工作的供暖模式下，在電動(dòng)機(jī)溫度低于電動(dòng)機(jī)溫度閾值的期間，控制器將切換閥設(shè)定于第一閥位置，在高于電動(dòng)機(jī)溫度閾值的期間，控制器將切換閥設(shè)定于第二閥位置。控制器在電動(dòng)機(jī)的負(fù)載或負(fù)載預(yù)測(cè)值超過(guò)了負(fù)載閾值的情況下，控制器在預(yù)先確定的保持時(shí)間的期間將切換閥保持于第二閥位置。

本發(fā)明授權(quán)電動(dòng)汽車用的熱管理系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電動(dòng)汽車用的熱管理系統(tǒng)，其特征在于，具備：行駛用的電動(dòng)機(jī)；電動(dòng)機(jī)冷卻器，構(gòu)成為利用熱介質(zhì)對(duì)所述電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻；外部空氣熱交換器，構(gòu)成為在所述熱介質(zhì)與外部空氣之間進(jìn)行熱交換；供暖器，構(gòu)成為利用所述熱介質(zhì)的熱量對(duì)車廂進(jìn)行加熱；循環(huán)路，連接所述電動(dòng)機(jī)冷卻器、所述外部空氣熱交換器及所述供暖器，所述熱介質(zhì)在所述循環(huán)路中流動(dòng)；切換閥，與所述循環(huán)路連接，且構(gòu)成為能夠選擇第一閥位置與第二閥位置，在所述切換閥選擇所述第一閥位置時(shí)，所述熱介質(zhì)在所述外部空氣熱交換器與所述供暖器之間循環(huán)，并且在所述外部空氣熱交換器與所述電動(dòng)機(jī)冷卻器之間切斷所述熱介質(zhì)的流動(dòng)，在所述切換閥選擇所述第二閥位置時(shí)，所述熱介質(zhì)在所述外部空氣熱交換器與所述電動(dòng)機(jī)冷卻器之間循環(huán)，并且在所述外部空氣熱交換器與所述供暖器之間切斷所述熱介質(zhì)的流動(dòng)；及控制器，構(gòu)成為對(duì)所述切換閥進(jìn)行控制，在使所述供暖器工作的供暖模式下，在所述電動(dòng)機(jī)的溫度低于預(yù)定的電動(dòng)機(jī)溫度閾值的期間，所述控制器將所述切換閥設(shè)定于所述第一閥位置，在所述電動(dòng)機(jī)的所述溫度高于所述電動(dòng)機(jī)溫度閾值的期間，所述控制器將所述切換閥設(shè)定于所述第二閥位置，在所述供暖模式下，在所述電動(dòng)機(jī)的負(fù)載或負(fù)載預(yù)測(cè)值超過(guò)了預(yù)定的負(fù)載閾值的情況下，無(wú)論所述電動(dòng)機(jī)的所述溫度如何，所述控制器都在預(yù)先確定的保持時(shí)間的期間將所述切換閥保持于所述第二閥位置，所述控制器基于i所述電動(dòng)機(jī)的所述溫度超過(guò)所述電動(dòng)機(jī)溫度閾值的頻率、ii從所述電動(dòng)機(jī)的所述溫度低于所述電動(dòng)機(jī)溫度閾值的時(shí)刻開始到下一次超過(guò)所述電動(dòng)機(jī)溫度閾值為止的時(shí)間間隔、iii預(yù)定時(shí)間的期間的所述電動(dòng)機(jī)的輸出的累計(jì)值、iv預(yù)定時(shí)間的期間的所述電動(dòng)機(jī)的所述溫度的上升率及v所述電動(dòng)汽車的預(yù)定行駛路徑中的任一個(gè)來(lái)決定所述負(fù)載或所述負(fù)載預(yù)測(cè)值。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社斯巴魯，其通訊地址為：日本愛(ài)知縣豐田市；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。