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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種用于邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)的緩沖耗能器獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113309810B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-17發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202110558009.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16F13/00；該發(fā)明授權(quán)一種用于邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)的緩沖耗能器是由柳春;賀佐躍設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-05-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種用于邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)的緩沖耗能器在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種用于邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)的緩沖耗能器，包括第一鋼絲繩、第二鋼絲繩、緩沖裝置和棒式耗能裝置，緩沖裝置包括至少兩條彈簧、第一基底板和第二基底板，彈簧的兩端分別固定連接在第一基底板和第二基底板的一側(cè)面上，在第一基底板背對(duì)彈簧的另一側(cè)面設(shè)置有耳板，第一鋼絲繩纏繞固定在耳板上；棒式耗能裝置的一端固定連接在第二基底板背對(duì)彈簧的一側(cè)面上，棒式耗能裝置的另一端與第二鋼絲繩連接。本發(fā)明不僅解決了現(xiàn)有的減壓環(huán)和棒式耗能裝置無(wú)法解決的“剎車(chē)效應(yīng)”問(wèn)題，并且還通過(guò)棒式耗能裝置有效解決了現(xiàn)有耗能器無(wú)法限制鋼絲繩內(nèi)力峰值而造成鋼絲繩被破壞的問(wèn)題。

本發(fā)明授權(quán)一種用于邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)的緩沖耗能器在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種用于邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)的緩沖耗能器，其特征在于：包括第一鋼絲繩、第二鋼絲繩、緩沖裝置和棒式耗能裝置，所述緩沖裝置包括至少兩條彈簧、第一基底板和第二基底板，所述彈簧的兩端分別固定連接在所述第一基底板和所述第二基底板的一側(cè)面上，在所述第一基底板背對(duì)彈簧的另一側(cè)面設(shè)置有耳板，所述第一鋼絲繩纏繞固定在所述耳板上；所述棒式耗能裝置包括側(cè)板、蓋板、轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸和至少一根鋼棒，所述側(cè)板和所述蓋板焊接組合成一個(gè)兩端開(kāi)口的盒體，所述盒體的一端固定連接在所述第二基底板背對(duì)彈簧的一側(cè)面上；在所述側(cè)板上間隔開(kāi)設(shè)有第一圓孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸穿插固定在所述第一圓孔上，所述鋼棒從所述盒體遠(yuǎn)離第二基底板的一端開(kāi)口處伸入盒體內(nèi)，并繞過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸之后掉頭延伸出盒體外，所述鋼棒的一端與所述第二鋼絲繩連接，在所述鋼棒上還設(shè)置有防止鋼棒被整根拉出盒體的限位結(jié)構(gòu)。

如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù)，可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司，其通訊地址為：510440 廣東省廣州市白云區(qū)黃邊北路146號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。