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龍圖騰網(wǎng)獲悉日立金屬株式會(huì)社申請(qǐng)的專利線束和樹脂組合物獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113470876B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-17發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202110334183.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01B7/282；該發(fā)明授權(quán)線束和樹脂組合物是由杉田敬祐;阿部正浩設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-03-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本線束和樹脂組合物在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種線束和樹脂組合物，該線束即使在電纜組的絕緣體材料與護(hù)套的絕緣體材料不同時(shí)，也利用覆蓋電纜組的分岔部的樹脂模塑件抑制了水從分岔部滲入。提供一種線束1，具備：多芯電纜2，其具有最外層由熱塑性聚氨酯構(gòu)成的ABS傳感器電纜21和最外層由聚烯烴構(gòu)成的電動(dòng)駐車制動(dòng)電纜22、以及設(shè)于它們周圍的由熱塑性聚氨酯構(gòu)成的護(hù)套23；以及在電纜分岔部4覆蓋護(hù)套23、ABS傳感器電纜21和電動(dòng)駐車制動(dòng)電纜22的樹脂模塑件3，樹脂模塑件3由包含聚酰胺系聚合物、聚酯系聚合物、熱塑性聚氨酯中的至少1種的第1聚合物與包含聚烯烴的第2聚合物的聚合物合金構(gòu)成。

本發(fā)明授權(quán)線束和樹脂組合物在權(quán)利要求書中公布了：1.一種線束， 具備：多芯電纜，其具有由多根電纜構(gòu)成的電纜組和設(shè)于所述電纜組周圍的護(hù)套；以及在從所述多芯電纜的所述護(hù)套的端部露出的所述電纜組分岔的電纜分岔部覆蓋所述護(hù)套與所述電纜組的樹脂模塑件， 構(gòu)成所述電纜組的電纜各自的最外層由聚烯烴或熱塑性聚氨酯構(gòu)成， 所述護(hù)套由聚烯烴構(gòu)成時(shí)，所述電纜組包含至少1根具有由熱塑性聚氨酯構(gòu)成的最外層的電纜， 所述護(hù)套由熱塑性聚氨酯構(gòu)成時(shí)，所述電纜組包含至少1根具有由聚烯烴構(gòu)成的最外層的電纜， 所述樹脂模塑件由包含聚酰胺系聚合物、聚酯系聚合物、熱塑性聚氨酯中的至少1種的第1聚合物與包含聚烯烴的第2聚合物的聚合物合金構(gòu)成， 相對(duì)于所述第1聚合物與所述第2聚合物的合計(jì)100質(zhì)量份，所述聚合物合金含有30～80質(zhì)量份所述第1聚合物、70～20質(zhì)量份所述第2聚合物。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人日立金屬株式會(huì)社，其通訊地址為：日本東京都；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。