恭喜波音公司蒂莫西·J·威爾姆林獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜波音公司申請的專利用于診斷飛機上的故障的方法和系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113022864B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-17發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202011231791.0,技術領域涉及:B64D45/00;該發明授權用于診斷飛機上的故障的方法和系統是由蒂莫西·J·威爾姆林;斯坦利·C·奧夫斯通;西馬·喬普拉;納茲魯·巴揚;羅希特·庫馬爾;古爾普里特·辛格設計研發完成,并于2020-11-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于診斷飛機上的故障的方法和系統在說明書摘要公布了:提供了一種用于診斷飛機上的故障的方法和系統,該飛機包括被配置為向機載推理機報告故障的飛機系統。該方法包括在飛機的機載計算機處從飛機系統中的一個飛機系統接收故障報告,該故障報告指示由飛機系統報告的失敗測試。機載推理機訪問機載診斷因果模型,該機載診斷因果模型由描述由飛機系統中的相應飛機系統報告的可能的失敗測試與飛機系統中的相應飛機系統的可能的故障模式之間的已知因果關系的圖表表示。機載推理機根據失敗測試并且使用圖論算法和機載診斷因果模型來診斷飛機系統中的一個飛機系統或另一飛機系統的故障模式。確定用于故障模式的維護動作,并且生成包括維護動作的維護消息。
本發明授權用于診斷飛機上的故障的方法和系統在權利要求書中公布了:1.一種診斷飛機上的故障的方法,所述飛機包括被配置為向機載推理機報告故障的飛機系統,所述方法包括: 在所述飛機的包括所述機載推理機的機載計算機處從所述飛機系統中的一個飛機系統接收故障報告,其中,所述故障報告指示由所述一個飛機系統報告的失敗測試; 由所述機載推理機訪問機載診斷因果模型,所述機載診斷因果模型由描述由所述飛機系統中的相應飛機系統報告的可能的失敗測試與所述飛機系統中的相應飛機系統的可能的故障模式之間的已知因果關系的圖表表示; 由所述機載推理機根據所述失敗測試并且使用圖論算法和所述機載診斷因果模型來診斷所述飛機系統中的所述一個飛機系統或另一飛機系統的故障模式; 確定用于所述故障模式的維護動作;并且 由所述機載計算機生成至少包括所述維護動作的維護消息; 其中,所述故障報告是由所述飛機系統中的相應飛機系統報告的失敗測試的多個故障報告中的一個故障報告,所述故障模式是引起所述失敗測試的所述飛機系統中的至少一些飛機系統的多個診斷出的故障模式中的一個診斷出的故障模式,并且所述方法還包括: 訪問從所述機載計算機接收的診斷數據,所述診斷數據包括所述多個故障報告和所述多個診斷出的故障模式; 由非機載推理機訪問非機載診斷因果模型,所述非機載診斷因果模型描述所述失敗測試與所述多個診斷出的故障模式之間的因果關系,所述非機載診斷因果模型是利用使用歷史診斷數據訓練的圖論機器學習算法構建的; 將所述診斷數據與所述非機載診斷因果模型進行比較;并且基于所述比較; 確定由所述非機載診斷因果模型描述的所述因果關系中的新因果關系,所述新因果關系相對于所述已知因果關系是新的;并且 更新所述機載診斷因果模型以進一步描述所述新因果關系,包括產生更新的機載診斷因果模型,并且使用可加載軟件飛機部件上傳工具集將所述更新的機載診斷因果模型上傳到所述機載計算機。
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