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龍圖騰網獲悉大連德新機電技術工程有限公司申請的專利模塊化傘齒輪輥道線輸送系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111498371B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-07-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010549818.4，技術領域涉及：B65G13/06；該發明授權模塊化傘齒輪輥道線輸送系統是由林泉文;黃躍進設計研發完成，并于2020-06-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本模塊化傘齒輪輥道線輸送系統在說明書摘要公布了：本發明涉及托盤輥道線輸送系統，包括：兩個相互平行的支撐框架，在兩個支撐框架的上端并且連接兩個支撐框架之間設有多個排列設置的輥軸，每個輥軸兩端分別連接有一個固定模塊座，輥軸通過固定模塊座連接在支撐框架上；位于兩個支撐框架其中一側的支撐框架的一端設有驅動機構，靠近驅動機構一端的每個固定模塊座外側配合設有一套傘齒輪傳動單元，每套傘齒輪傳動單元共同連接在一個通軸上，所述通軸上靠近驅動機構的位置設有傳動齒輪，傳動齒輪通過與驅動機構內的齒輪配合連接，通過驅動機構帶動通軸旋轉進而通過傘齒輪傳動單元的傳動作用帶動輥軸轉動。采用模塊化設計核心組件，用側邊緊固的方式通過定位特征連接模塊和框架型材，更加厚實可靠。

本發明授權模塊化傘齒輪輥道線輸送系統在權利要求書中公布了：1.模塊化傘齒輪輥道線輸送系統，其特征在于，包括：兩個相互平行的支撐框架，在兩個支撐框架的上端并且連接兩個支撐框架之間設有多個排列設置的輥軸，每個輥軸兩端分別連接有一個固定模塊座，輥軸通過固定模塊座連接在支撐框架上；位于兩個支撐框架其中一側的支撐框架的一端設有驅動機構，靠近驅動機構一端的每個固定模塊座外側配合設有一套傘齒輪傳動單元，每套傘齒輪傳動單元共同連接在一個通軸上，所述通軸上靠近驅動機構的位置設有傳動齒輪，傳動齒輪通過與驅動機構內的齒輪配合連接，通過驅動機構帶動通軸旋轉進而通過傘齒輪傳動單元的傳動作用帶動輥軸轉動； 所述固定模塊座為標準化模塊，固定模塊座中心設有通腔，通腔中心穿設輥軸，通腔內輥軸的外部空間設置軸承室，軸承設置在軸承室內，軸承內圈內部與輥軸外壁貼合，所述通腔內軸承外圈的外壁設有連接墊圈，連接墊圈的外端面為平面基準面；固定模塊座兩端邊緣設有延伸部，延伸部上開設有螺栓孔，固定模塊座通過螺栓與支撐框架上端面連接；在固定模塊座的一側側壁上開設有銷孔，用于穿設銷軸； 所述的傘齒輪傳動單元包括：與固定模塊座配合的第一齒輪、與第一齒輪相嚙合的第二齒輪、位于固定模塊座銷孔一側的止擋環及預緊機構；第一齒輪設有安裝基準面，所述安裝基準面與軸承室外部連接墊圈的平面基準面相配合，保證兩者無間隙配合，保證裝配精度；止擋環一端為環形部，另一端設有銷軸通孔，銷軸穿過銷軸通孔將止擋環連接在固定模塊座銷孔內，止擋環的環形部通過軸承套設在通軸上，第二齒輪與第一齒輪嚙合并與止擋環貼合；所述的第二齒輪及止擋環內部軸承均通過預緊機構設置通軸上； 所述的固定模塊座銷孔處設置有與止擋環匹配的連接塊，止擋環設有與連接塊形狀相配合的凹槽，止擋環與連接塊形成配合基準面； 所述的固定模塊座與止擋環接觸位置的固定模塊座下底面、下底面相鄰側面和止擋環上頂面為相互配合基準面，無間隙配合保證定位精度； 整個輸送系統由一套輥軸、一套輥軸兩端分別連接一個固定模塊座及一側固定模塊座連接的傘齒輪傳動單元共同組成一個獨立組合單元，若干個獨立組合單元構成整個輸送系統的骨架結構；所述獨立組合單元中，包括由輥軸、輥軸兩端連接的固定模塊座及傘齒輪傳動單元中的第一齒輪組成的可拆卸單元。

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