中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司何洪源獲國(guó)家專(zhuān)利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利用于實(shí)體類(lèi)零部件裝配模態(tài)計(jì)算的螺栓簡(jiǎn)化建模方法及裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114925442B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202210353510.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06F30/15;該發(fā)明授權(quán)用于實(shí)體類(lèi)零部件裝配模態(tài)計(jì)算的螺栓簡(jiǎn)化建模方法及裝置是由何洪源;湯樂(lè)超;牛文博設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-04-06向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。
本用于實(shí)體類(lèi)零部件裝配模態(tài)計(jì)算的螺栓簡(jiǎn)化建模方法及裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:用于實(shí)體類(lèi)零部件轉(zhuǎn)配模態(tài)計(jì)算的螺栓簡(jiǎn)化建模方法及裝置,涉及汽車(chē)實(shí)體類(lèi)零部件有限元建模裝配及模態(tài)仿真領(lǐng)域。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的,在汽車(chē)動(dòng)力總成、底盤(pán)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域?qū)嶓w類(lèi)結(jié)構(gòu)部件占比較大,多部件有限元建模裝配過(guò)程螺栓的簡(jiǎn)化成為建模的關(guān)鍵,目前公開(kāi)的文獻(xiàn)暫未查詢(xún)到有限元建模過(guò)程螺栓的簡(jiǎn)化建模相關(guān)方法的問(wèn)題。本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種螺栓簡(jiǎn)化建模方法,包括:對(duì)被連接件進(jìn)行有限元建模;對(duì)被連接件的螺栓頭部結(jié)合面節(jié)點(diǎn)及連接進(jìn)行定義;對(duì)連接件進(jìn)行有限元建模;對(duì)連接件螺栓根部結(jié)合面節(jié)點(diǎn)及中間接觸面連接進(jìn)行定義;對(duì)螺栓桿的參數(shù)進(jìn)行定義。適用于汽車(chē)實(shí)體類(lèi)零部件有限元建模裝配及模態(tài)仿真應(yīng)用中。
本發(fā)明授權(quán)用于實(shí)體類(lèi)零部件裝配模態(tài)計(jì)算的螺栓簡(jiǎn)化建模方法及裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種螺栓簡(jiǎn)化建模方法,其特征在于,所述方法包括:設(shè)定在實(shí)體類(lèi)零部件裝配中,靠近螺栓頭部的連接件為被連接件,另一連接件為連接件;對(duì)被連接件進(jìn)行有限元建模的被連接件建模步驟;對(duì)被連接件的螺栓頭部結(jié)合面節(jié)點(diǎn)及連接進(jìn)行定義的被連接件定義步驟;所述的被連接件定義步驟具體為:在所述的被連接件與螺栓頭部的結(jié)合面上,以螺栓的軸線與所述結(jié)合面的交點(diǎn)作為中心點(diǎn)A,在所述的結(jié)合面上以中心點(diǎn)A為圓心做三個(gè)同心圓,三個(gè)圓半徑分別為r、1.5r、2r;在每個(gè)圓形的圓周上均勻分配至少10個(gè)劃分點(diǎn);以所述的圓周上的劃分點(diǎn)為結(jié)合從點(diǎn),以所述的中心點(diǎn)A為主點(diǎn),連接所有所述的結(jié)合從點(diǎn),三個(gè)圓周上對(duì)應(yīng)的連接從點(diǎn)分別位于同一條穿過(guò)所述的中心點(diǎn)A的直線上,作rigid剛性單元,記為螺栓頭部剛性連接單元;在所述的被連接件與連接件的結(jié)合面上,以螺栓的軸線與所述被連接件與連接件的結(jié)合面的交點(diǎn)作為中心點(diǎn)B,在連接件與連接件的結(jié)合面上,以所述的中心點(diǎn)B為圓心做三個(gè)同心圓,三個(gè)圓形半徑分別為r、1.25r、2.5r;在每個(gè)所述的圓形的圓周上均勻分配至少10個(gè)劃分點(diǎn);以所述的圓周上的劃分點(diǎn)為連接從點(diǎn),以所述的中心點(diǎn)B為主點(diǎn),連接所有所述的連接從點(diǎn),三個(gè)圓周上對(duì)應(yīng)的連接從點(diǎn)分別位于同一條穿過(guò)所述的中心點(diǎn)B的直線上,作rigid剛性單元,記為被連接件剛性連接單元;所述的中心點(diǎn)A定義為節(jié)點(diǎn)A;所述的中心點(diǎn)B定義為節(jié)點(diǎn)B;對(duì)連接件進(jìn)行有限元建模的連接件建模步驟;所述的連接件建模步驟具體為:包括:設(shè)定螺栓半徑為r;將所述的被連接件與所述的連接件結(jié)合面上取半徑為2.5r的范圍作為連接件接觸面區(qū)域的步驟;在所述的連接件接觸面內(nèi)劃分兩層以上單元的連接件節(jié)點(diǎn)定義步驟;在螺栓與所述的連接件結(jié)合的螺紋面上劃分三層單元的螺栓結(jié)合面定義步驟;對(duì)連接件螺栓根部結(jié)合面節(jié)點(diǎn)及中間接觸面連接進(jìn)行定義的連接件定義步驟;所述的連接件節(jié)點(diǎn)定義步驟具體為:在所述的被連接件與連接件的結(jié)合面上,以螺栓的軸線與所述結(jié)合面的交點(diǎn)作為中心點(diǎn)C,在所述的結(jié)合面上以中心點(diǎn)C為圓心做三個(gè)同心圓,三個(gè)圓半徑分別為r、1.5r、2r;在每個(gè)圓形的圓周上均勻分配至少10個(gè)劃分點(diǎn);以所述的圓周上的劃分點(diǎn)為被連接從點(diǎn),以所述的中心點(diǎn)C為主點(diǎn),連接所有所述的被連接從點(diǎn),三個(gè)圓周上對(duì)應(yīng)的連接從點(diǎn)分別位于同一條穿過(guò)所述的中心點(diǎn)C的直線上,作rigid剛性單元,記為螺栓頭部剛性連接單元;在螺栓與所述的連接件結(jié)合的區(qū)域內(nèi),在螺栓的軸線上,取螺栓結(jié)合長(zhǎng)度的中點(diǎn)作為中心點(diǎn)D;在螺栓與所述的連接件結(jié)合的螺紋面長(zhǎng)度方向至少劃分三層有限單元,每層有限單元的接觸面定義為單元接觸面,每一個(gè)所述的單元接觸面均垂直于螺栓軸線,在每個(gè)所述的單元接觸面的圓周上均勻分布至少十個(gè)節(jié)點(diǎn),作為單元從點(diǎn);將所述的中心點(diǎn)C定義為節(jié)點(diǎn)C;將所述的中心點(diǎn)D定義為節(jié)點(diǎn)D;連接節(jié)點(diǎn)D與所述的單元從點(diǎn)連接,做rigid剛性單元,記為螺栓根部剛性單元;對(duì)螺栓桿的梁?jiǎn)卧獏?shù)進(jìn)行定義的步驟。
如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù),可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司,其通訊地址為:130011 吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新紅旗大街1號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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