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龍圖騰網(wǎng)獲悉中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司申請的專利一種裝配體中零件連接孔的工藝孔確定方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115903699B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211422071.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G05B19/418；該發(fā)明授權(quán)一種裝配體中零件連接孔的工藝孔確定方法是由王安寧;鄒峰;楊亞鵬;鄭煒;杜坤鵬設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-11-14向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種裝配體中零件連接孔的工藝孔確定方法在說明書摘要公布了：一種裝配體中零件連接孔的工藝孔確定方法，該方法已知包含至少兩個(gè)以上連接零件裝配體的理論模型，通過對裝配體理論模型進(jìn)行處理建立三維工藝容差仿真分析模型，在仿真分析模型中，以待分析連接孔所在零件為參照，建立裝配關(guān)系、定義公差并建立測量關(guān)系，得出孔中心偏移量或孔與孔最大干涉量，然后通過孔中心偏移量或孔與孔最大干涉量換算得出零件上連接孔的最大工藝孔徑，最后根據(jù)該最大工藝孔徑在零件預(yù)制階段制作連接孔的工藝孔。

本發(fā)明授權(quán)一種裝配體中零件連接孔的工藝孔確定方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種裝配體中零件連接孔的工藝孔確定方法，已知裝配體的理論模型，該裝配體包含至少兩個(gè)以上對接零件，零件上設(shè)有連接孔，在零件未裝配狀態(tài)下，該連接孔被制作成工藝孔，工藝孔的孔徑要小于連接孔的理論孔徑，同時(shí)該工藝孔的孔徑要盡可能的接近連接孔的理論孔徑，其特征在于包含以下內(nèi)容：1根據(jù)裝配體的理論模型，生成裝配體的分析數(shù)模，該分析數(shù)模包含對接零件的配合約束關(guān)系；2將分析數(shù)模進(jìn)行簡化、輕量化處理，建立三維工藝容差仿真分析模型；3在仿真分析模型中，以連接孔所在零件為參照，梳理對該零件產(chǎn)生接觸約束、配合約束的所有零件，創(chuàng)建裝配關(guān)系；4在仿真分析模型中，對裝配關(guān)系中所有零件的接觸約束、配合約束幾何特征進(jìn)行公差定義；5在仿真分析模型中，建立對零件上的連接孔的測量關(guān)系，該測量關(guān)系用于測量該連接孔的孔中心偏移量或者測量該連接孔與對接零件連接孔的孔與孔干涉量；6運(yùn)行上述仿真分析模型，對裝配體進(jìn)行模擬裝配，得出該連接孔的孔中心偏移量或孔與孔最大干涉量；7根據(jù)孔中心偏移量或孔與孔最大干涉量換算得出零件上連接孔的最大工藝孔徑；8根據(jù)該最大工藝孔徑在零件預(yù)制階段制作連接孔的工藝孔。

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