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龍圖騰網獲悉東風柳州汽車有限公司申請的專利一種車輛減振器的調試方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114964829B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210506964.8，技術領域涉及：G01M17/04；該發明授權一種車輛減振器的調試方法及裝置是由朱慶曉;王偉;李駿;楊盛生;余冬;勞振海;覃文智設計研發完成，并于2022-05-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車輛減振器的調試方法及裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種車輛減振器的調試方法及裝置，所述方法包括：當減振器的整車測試不通過時，獲取車輛的多個行駛參數；計算每個所述行駛參數對應的目標阻尼力，并將每個所述行駛參數與對應的目標阻尼力組合成參數組合，得到多個參數組合；采用所述多個參數組合構建用于調整阻尼力的優化曲線，并按照所述優化曲線調整減振器的阻尼力，以供車輛進行整車測試。本發明在整車測試不同時，可以調整阻尼力并重新執行整車測試，以減少重復步驟，以縮短測試周期，降低調試的耗時并提高調試效率；而且可以擬合整車所需的阻尼力曲線，能夠根據阻尼力曲線快速調整減振器的阻尼力，使得調校效率大幅度提升；并且調校裝置簡單、便攜、投入成本更低。

本發明授權一種車輛減振器的調試方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種車輛減振器的調試方法，其特征在于，所述方法包括：當減振器的整車測試不通過時，獲取車輛的多個行駛參數；計算每個所述行駛參數對應的目標阻尼力，并將每個所述行駛參數與對應的目標阻尼力組合成參數組合，得到多個參數組合；采用所述多個參數組合構建用于調整阻尼力的優化曲線，并按照所述優化曲線調整減振器的阻尼力，以供車輛進行整車測試；所述計算每個所述行駛參數對應的目標阻尼力，包括：獲取減振器的多種不同的控制電流，并確定減振器在每種不同的所述控制電流的控制下，所產生的若干個阻尼力；將所述行駛參數與每個所述阻尼力組成一個速度集群，得到多個速度集群；利用遺傳算法從所述多個速度集群中篩選目標速度集群，并以所述目標速度集群對應的阻尼力為目標阻尼力；所述利用遺傳算法從所述多個速度集群中篩選目標速度集群，包括：采用傳遞函數計算每個所述速度集群對應的速度適應度，得到多個速度適應度，其中，每個所述速度適應度為所述行駛參數與減震器在一種控制電流下所對應的一個阻尼力的適應度；從所述多個速度適應度中篩選數值最大的速度適應度為目標適應度，并以所述目標適應度對應的速度集群為目標速度集群。

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