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龍圖騰網獲悉本鋼板材股份有限公司申請的專利一種面向汽車用鋼的高速碰撞材料卡及其應用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114912317B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210475863.9，技術領域涉及：G06F30/23；該發明授權一種面向汽車用鋼的高速碰撞材料卡及其應用方法是由郭晶;劉宏亮;王銘澤;楊天一;孫倬;孫洋;劉瑩;宋博設計研發完成，并于2022-04-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種面向汽車用鋼的高速碰撞材料卡及其應用方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種面向汽車用鋼的高速碰撞材料卡及其應用方法，包括以下步驟，步驟一，汽車用鋼分類，技術人員對汽車用的鋼材料進行分類，步驟二，對不同類別的鋼進行試驗，技術人員對軟鋼進行高速拉伸試驗，技術人員對高強鋼進行失效破壞試驗，步驟三，高速拉伸數據處理：技術人員對不同速率下的軟鋼高速拉伸的數據進行處理，使用Swift?Hockett?Sherby本構模型對數據進行擬合和外推，本發明通過試驗研究動態力學性能和斷裂失效性能，開發軟鋼的動態力學材料卡和高強鋼的GISSMO斷裂失效卡片，將兩種材料卡片同時應用到CAE碰撞分析中，能夠準確地預測金屬材料的動態力學變形以及金屬材料斷裂失效特性，解決汽車廠材料卡精度不準確的問題。

本發明授權一種面向汽車用鋼的高速碰撞材料卡及其應用方法在權利要求書中公布了：1.一種面向汽車用鋼的高速碰撞材料卡及其應用方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟一、汽車用鋼分類：技術人員對汽車用的鋼材料進行分類；步驟二、對不同類別的鋼進行試驗：技術人員對軟鋼進行高速拉伸試驗，技術人員對高強鋼進行失效破壞試驗；步驟三、高速拉伸數據處理：技術人員對不同速率下的軟鋼高速拉伸的數據進行處理，使用Swift-Hockett-Sherby本構模型對數據進行擬合和外推；步驟四、建立材料原始動態力學材料卡片：技術人員在LS-dyna軟件中，依據軟鋼的高速拉伸數據處理后得到的曲線，建立材料原始動態力學材料卡片；步驟五、驗證試驗的有效性：驗證軟鋼的試驗數據和擬合獲取軟鋼的真實應力－塑性應變曲線的有效性；步驟六、輸出準確的材料卡：輸出標定后軟鋼的動態力學材料卡片；步驟七、獲得不同應力三軸度受力工況的材料斷裂曲線：技術人員對高強鋼進行失效試驗，獲得失效試驗過程的力－位移曲線；步驟八、制成GISSMO原始斷裂失效材料卡：技術人員通過LS-Dyna計算高強鋼失效部位應力三軸度與其失效時的等效應變，結合靜態和高速拉伸曲線，制成GISSMO原始斷裂失效材料卡；步驟九、有限元模擬仿真模型對標：技術人員建立高強鋼相應失效試驗有限元模擬仿真數模，采用有限元仿真的方式進行對標與優化曲線；步驟十、輸出斷裂失效卡片：輸出對標后高強鋼的GISSMO斷裂失效卡片；步驟十一、CAE碰撞分析：依據汽車用鋼牌號分類，CAE碰撞分析中將軟鋼的動態力學材料卡和高強鋼的斷裂失效材料卡同時帶入CAE碰撞分析中。

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