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龍圖騰網恭喜蕪湖勤惠科技有限公司申請的專利一種高鐵橋墩塑料模獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110629679B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-07-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911021807.2，技術領域涉及：E01D21/00；該發明授權一種高鐵橋墩塑料模是由張欣;王曉勇;梁戰喜;張玉明;許勇根;童能;孔林才;李健;高峰設計研發完成，并于2019-10-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種高鐵橋墩塑料模在說明書摘要公布了：本發明涉及塑料模領域，公開了一種高鐵橋墩塑料模，包括了墩身塑模組合、墩帽塑模組合、低加強筋、高加強筋、抱箍、橫檔、連桿、立柱、墩帽側連桿；各模片通過折邊上設置的小螺栓孔采用螺栓固定，并同時設置有定位凸臺和定位槽動配合；高鐵橋墩塑料模的水平方向設置有抱箍和橫檔，豎直方向設置有連桿、立柱和墩帽側連桿；并且高鐵橋墩塑料模的外表面設置有四方形加強筋。本申請提供了一種易于人工搬運、現場組裝、結構穩固的高鐵橋墩塑料模，在降低了產品運輸成本的同時，提高了操作工人的組裝效率，降低了工人的作業風險。

本發明授權一種高鐵橋墩塑料模在權利要求書中公布了：1.一種高鐵橋墩塑料模，其特征在于：包括墩身塑模組合（1）、墩帽塑模組合（2）、低加強筋（3）、高加強筋（4）、抱箍（5）、橫檔（6）、連桿（7）、立柱（8）、墩帽側連桿（9）； 所述墩身塑模組合（1）包括：墩身中間模片（101）、墩身圓弧形模片（102）、墩身左右模片（103）、墩身U形凸臺（104）； 所述墩帽塑模組合（2）包括：墩帽中間模片（201）、墩帽喇叭形模片（202）、墩帽左右模片（203）、墩帽U形凸臺（204）；所述抱箍（5）包括：抱箍本體（501）、連接支架（502）、加強板（503）、連接板A（504）、連接板B（505）； 所述橫檔（6）包括：橫檔本體（601）、橫檔直角板（602）、鋼拉桿孔（603）、連接板C（604）、連接板D（605）、連接板E（606）； 所述連桿（7）包括：連桿本體（701）、連桿端面板（702）、連接板F（703）； 所述立柱（8）包括：立柱本體（801）、立柱端面板（802）、支撐（803）、連接板H（804）； 所述墩帽側連桿（9）包括：墩帽側連桿本體（901）、側連桿本體端面板（902）、斜撐（903）、連接板G（904）； 所述墩身中間模片（101）、墩身圓弧形模片（102）、墩身左右模片（103）、墩帽中間模片（201）、墩帽喇叭形模片（202）、墩帽左右模片（203）上均設置有上折邊（10）、下折邊（11）、右折邊（12）、左折邊（13），同時設置有多個小螺栓孔（24），使各模片之間可以通過小螺栓和小螺母固定，所述各模片的上折邊（10）均設置有長定位凸臺（14），下折邊（11）均設置有長定位槽（15），兩者組合成動配合；所述各模片的右折邊（12）均設置有短定位凸臺（16），左折邊（13）均設置有短定位槽（17），兩者組合成動配合；所述各模片的外表面水平和豎直方向均設置了多條加強筋，在模片的外表面形成多個四方形，其中與抱箍（5）和橫檔（6）相對應的水平方向貼合處的加強筋為低加強筋（3），其余加強筋均采用高加強筋（4）； 所述立柱（8）至少為4根，圍繞高鐵橋墩塑料模豎直方向對稱設置，設置于墩帽塑模組合（2）四周的立柱（8）與墩身塑模組四周的立柱（8）從上至下成直線，通過立柱端面板（802）上的二個中螺栓和中螺母固定連接；所述連桿（7）沿墩身塑模組合（1）豎直方向設置，墩帽塑模組合（2）的豎直方向設置有多根墩帽側連桿（9）和連桿（7），所述的墩身塑模組合（1）四周的連桿（7）與墩帽塑模組合（2）墩帽側連桿（9）或連桿（7）對應連接，墩身塑模組合（1）上的連桿端面板（702）與墩帽塑模組合（2）上的連桿端面板（702）或側連桿本體端面板（902）上的二個中螺栓和中螺母固定連接。

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