三菱自動車工業(yè)株式會社谷澤升治獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉三菱自動車工業(yè)株式會社申請的專利電動車輛中的電源單元和后部座椅的配置構造獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114929494B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-07-04發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202080065539.9，技術領域涉及：B60K1/00；該發(fā)明授權電動車輛中的電源單元和后部座椅的配置構造是由谷澤升治;赤谷豐設計研發(fā)完成，并于2020-11-09向國家知識產權局提交的專利申請。
本電動車輛中的電源單元和后部座椅的配置構造在說明書摘要公布了：在車身的地板2的下側，從左右的側梁3l、3r懸掛并支承后懸架橫梁4，在后懸架橫梁4安裝包括行駛用電機9在內的驅動單元8，在地板2的上側安裝包括接線盒21在內的電源單元20。骨架部件43架設在豎直設置于左右的側梁3l、3r上的托架42l、42r之間來支承后部座椅39的座椅39a，將該骨架部件43相比電源單元20配設于后方位置且相比后懸架橫梁4的后端距離尺寸L1地配設于前側位置，從而利用于緩和來自后面碰撞的其他車輛的輸入。
本發(fā)明授權電動車輛中的電源單元和后部座椅的配置構造在權利要求書中公布了：1.一種電動車輛中的電源單元和后部座椅的配置構造，其特征在于，該電動車輛具備： 后懸架橫梁，在車身的地板的下側，該后懸架橫梁被懸掛并支承于沿前后方向延伸的左右一對側梁，并且經由懸架來支承左右的后輪； 驅動單元，該驅動單元在所述地板的下側安裝于所述后懸架橫梁，并且至少包括行駛用電機，該行駛用電機驅動所述左右的后輪；以及 電源單元，該電源單元安裝于所述地板的上側，并且至少包括接線盒，該接線盒中繼來自行駛用電池的電力并向所述行駛用電機供給該電力；以及 后部座椅，該后部座椅配設于所述電源單元的正上方， 所述后部座椅的座墊后部通過骨架部件支承，該骨架部件沿左右方向架設在托架之間，該托架設置在所述地板的上側的所述左右一對側梁上， 所述骨架部件的整體相比所述電源單元的后端配設于后側位置且相比所述后懸架橫梁的后端配設于前側位置。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人三菱自動車工業(yè)株式會社，其通訊地址為：日本東京都港區(qū)芝浦三丁目1番21號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發(fā)布本報告當日的職業(yè)理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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