中鐵第四勘察設計院集團有限公司曾敏獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵第四勘察設計院集團有限公司申請的專利一種適用于懸掛式單軌的雙線軌道梁支撐體系及施工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112195747B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-07-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010992103.6，技術領域涉及：E01D1/00；該發明授權一種適用于懸掛式單軌的雙線軌道梁支撐體系及施工方法是由曾敏;嚴愛國;文望青;劉詩文;饒少臣;劉陽明;崔旸;陳莉莎;劉欣楠;林騁;馬明;李元俊設計研發完成，并于2020-09-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種適用于懸掛式單軌的雙線軌道梁支撐體系及施工方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種適用于懸掛式單軌的雙線軌道梁支撐體系，包括兩線并排布置的軌道梁，兩線軌道梁之間且位于軌道梁端部設置有橋墩和橫梁，橋墩頂部設有墩頂蓋梁，橫梁底部通過支座支撐于橋墩的墩頂蓋梁上，橫梁的兩端分別與兩線軌道梁的側面連接為整體。另外，本發明還提供了該雙線軌道梁支撐體系的施工方法。該發明在滿足車輛行車要求的前提下，將雙線軌道梁通過橫梁連接為整體，由常規的單線梁轉換為雙線梁，并將墩頂蓋梁置于兩軌道梁之間，有效減小了橋墩高度，改善了軌道梁和橋墩結構受力與穩定性，同時對軌道梁及橋墩材料的利用更加充分，可大幅節省鋼材用量，且施工簡單，后期養護維修便捷，經濟技術效益明顯。
本發明授權一種適用于懸掛式單軌的雙線軌道梁支撐體系及施工方法在權利要求書中公布了：1.一種適用于懸掛式單軌的雙線軌道梁支撐體系，包括兩線并排布置的軌道梁，其特征在于：兩線所述軌道梁之間且位于軌道梁端部設置有橋墩和橫梁，所述橋墩頂部設有墩頂蓋梁，所述橫梁底部通過支座支撐于橋墩的墩頂蓋梁上，所述橫梁的兩端分別與兩線軌道梁的側面連接為整體；所述軌道梁靠近橫梁的一側設有內側邊箱，所述橫梁端部與所述內側邊箱連接，所述內側邊箱由軌道梁的梁頂板、梁底板以及平行間隔設置在軌道梁的梁頂板和梁底板之間的兩塊梁腹板構成，且梁腹板與軌道梁的梁頂板和梁頂板圍設形成一個邊箱室，該邊箱室為閉合結構，能夠形成閉合剪力流；所述內側邊箱的邊箱室內設有橫隔板，所述橫隔板與邊箱室的兩塊梁腹板垂直相交連接，所述橫隔板的上下兩端分別與梁頂板和梁底板連接，所述橫隔板靠近橫梁側的橫向端設有凸出部，該凸出部穿設在對應的梁腹板上并且與該梁腹板焊連。
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