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龍圖騰網(wǎng)恭喜株洲聯(lián)誠集團(tuán)控股股份有限公司;湖南聯(lián)誠軌道裝備有限公司申請的專利軌道車輛蓄電池柜獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN109950440B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-07-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201910133033.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01M50/244；該發(fā)明授權(quán)軌道車輛蓄電池柜是由杜鑫;楊德俊;韓文;陶長焱;文藝設(shè)計研發(fā)完成，并于2019-02-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本軌道車輛蓄電池柜在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開一種軌道車輛蓄電池柜，包括柜體骨架、由柜體骨架形成的柜體內(nèi)腔及設(shè)于柜體骨架上的柜門，柜體內(nèi)腔被分隔成多個電池容納區(qū)，每個電池容納區(qū)均為包括上層容納區(qū)和下層容納區(qū)的雙層設(shè)計，蓄電池分別通過上層電池支架和下層電池支架安裝至上層容納區(qū)和下層容納區(qū)內(nèi)。柜體內(nèi)腔為雙層設(shè)計的電池容納區(qū)，可同時有序地放置多個蓄電池在內(nèi)，本文設(shè)計的蓄電池柜可安裝的蓄電池容量比傳統(tǒng)的蓄電池柜多40%以上。上層電池支架一端通過支架轉(zhuǎn)軸和軸承座配合、另一端由液壓桿帶動，使上層電池支架以支架轉(zhuǎn)軸處為支點(diǎn)作定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，輕松順利實(shí)現(xiàn)上層電池的安裝和拆卸；液壓桿為上層電池分擔(dān)部分重量，保證上層電池的穩(wěn)定性。

本發(fā)明授權(quán)軌道車輛蓄電池柜在權(quán)利要求書中公布了：1.一種軌道車輛蓄電池柜，其特征在于，包括柜體骨架、由柜體骨架形成的柜體內(nèi)腔及 設(shè)于柜體骨架上的柜門，柜體內(nèi)腔被分隔成多個電池容納區(qū)，每個電池容納區(qū)均為包括上層容納區(qū)和下層容納區(qū)的雙層設(shè)計，蓄電池分別通過上層電池支架和下層電池支架安裝至上層容納區(qū)和下層容納區(qū)內(nèi)； 所述柜門設(shè)于柜體骨架長度方向的兩端，電池容納區(qū)沿柜體骨架寬度方向排列；柜體骨架長度方向中段部位處設(shè)有側(cè)門框和與側(cè)門框相鄰的頂蓋板框，側(cè)門框上可拆卸安裝有側(cè)門，頂蓋板框上可拆卸安裝有頂蓋板； 所述上層電池支架包括支撐底架、左支架、右支架和設(shè)于支撐底架一端的上層電池定位板，左支架和右支架外表面在靠近上層電池定位板的端部對稱設(shè)有支架轉(zhuǎn)軸，側(cè)門框上懸設(shè)有軸承座安裝梁，軸承座安裝梁上安裝有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)有軸承，支架轉(zhuǎn)軸可與軸承配合發(fā)生旋轉(zhuǎn)；左支架和右支架外表面在遠(yuǎn)離上層電池定位板的端部對稱設(shè)有液壓撐桿座，柜體骨架在靠近下層容納區(qū)位置設(shè)有與液壓撐桿座位置對應(yīng)的液壓底座，液壓底座和液壓撐桿座之間設(shè)置有液壓桿。

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