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龍圖騰網(wǎng)獲悉東南大學(xué)申請的專利一種疫情背景下共享自行車的用戶疏遠(yuǎn)策略及運(yùn)營方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114971228B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210505558.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06Q10/0631；該發(fā)明授權(quán)一種疫情背景下共享自行車的用戶疏遠(yuǎn)策略及運(yùn)營方法是由華明壯;陳學(xué)武;王宇飛設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-05-10向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種疫情背景下共享自行車的用戶疏遠(yuǎn)策略及運(yùn)營方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種疫情背景下共享自行車的用戶疏遠(yuǎn)策略及運(yùn)營方法，首先，計算共享自行車出行數(shù)據(jù)獲取車輛停放閑置時長，并根據(jù)車輛停放閑置時長和用戶疏遠(yuǎn)推薦間隔以識別車輛安全狀態(tài)。其次，根據(jù)用戶出行請求時間判斷車輛是否安全可用，若車輛不可用則拒絕開鎖，并推薦附近安全車輛。最后，根據(jù)城市劃分虛擬站點(diǎn)，計算虛擬站點(diǎn)一定時間內(nèi)拒絕請求的數(shù)量，若某虛擬站點(diǎn)的拒絕請求數(shù)量大于等于調(diào)度閾值，則對虛擬站點(diǎn)的車輛進(jìn)行相關(guān)調(diào)度與管理。本發(fā)明能客觀保證共享自行車車輛使用過程中的用戶疏遠(yuǎn)，即確保同一輛車的前后用戶使用間隔保持在用戶疏遠(yuǎn)推薦間隔以上，有效地避免發(fā)生用戶密切接觸。

本發(fā)明授權(quán)一種疫情背景下共享自行車的用戶疏遠(yuǎn)策略及運(yùn)營方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種疫情背景下共享自行車的用戶疏遠(yuǎn)策略及運(yùn)營方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟1，獲取用戶請求開鎖時間之前每輛共享自行車的所有使用記錄數(shù)據(jù)，并從中提取出每輛共享自行車最后一次使用記錄中的車輛編號、用戶編號以及到達(dá)時間三個字段的數(shù)據(jù)；步驟2，獲取用戶請求數(shù)據(jù)，根據(jù)用戶請求開鎖時間與用戶請求開鎖的共享自行車最后一次使用記錄中的到達(dá)時間，計算共享自行車停放閑置時長，根據(jù)停放閑置時長與預(yù)先設(shè)置的用戶疏遠(yuǎn)推薦間隔，判斷共享自行車在用戶請求開鎖時處于安全狀態(tài)還是風(fēng)險狀態(tài)；同時，對共享自行車的狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)記；步驟3，若共享自行車在用戶請求開鎖時處于安全狀態(tài)，則同意開鎖供用戶騎行；若處于風(fēng)險狀態(tài)，則拒絕開鎖，并推薦用戶改騎附近處于安全狀態(tài)的共享自行車，其中，附近處于安全狀態(tài)的共享自行車的判斷標(biāo)準(zhǔn)為步行可達(dá)距離，計算所有處于安全狀態(tài)的共享自行車到用戶位置的距離，若某共享自行車到用戶位置的距離小于步行可達(dá)距離，則判斷其為附近處于安全狀態(tài)的共享自行車，若大于步行可達(dá)距離，則該共享自行車不可用；若所有處于安全狀態(tài)的共享自行車到用戶位置的距離均大于步行可達(dá)距離，則拒絕用戶的使用請求；步驟4，將整個城市劃分為一定數(shù)量的虛擬站點(diǎn)，并計算各虛擬站點(diǎn)在一定時段內(nèi)的拒絕用戶使用請求數(shù)量；若某虛擬站點(diǎn)的拒絕用戶使用請求數(shù)量大于等于調(diào)度閾值，則安排運(yùn)營人員前往該虛擬站點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)對，否則維持運(yùn)營現(xiàn)狀；若某虛擬站點(diǎn)處于風(fēng)險狀態(tài)的共享自行車數(shù)量大于等于拒絕用戶使用請求數(shù)量，則安排運(yùn)營人員前往該虛擬站點(diǎn)對處于風(fēng)險狀態(tài)的共享自行車進(jìn)行消毒以滿足使用需求；若某虛擬站點(diǎn)處于風(fēng)險狀態(tài)的共享自行車數(shù)量小于拒絕用戶使用請求數(shù)量，則安排運(yùn)營人員前往該虛擬站點(diǎn)補(bǔ)充處于安全狀態(tài)的共享自行車，同時對處于風(fēng)險狀態(tài)的共享自行車進(jìn)行消毒；所述虛擬站點(diǎn)的劃分方法如下：采用基于密度的空間聚類算法DBSCAN進(jìn)行虛擬站點(diǎn)的劃分，首先任意選取一個共享自行車的使用起點(diǎn)，并找到距上述使用起點(diǎn)距離小于等于第一閾值eps的所有的共享自行車使用起點(diǎn)，統(tǒng)計距上述使用起點(diǎn)距離小于等于第一閾值eps的所有的共享自行車使用起點(diǎn)的數(shù)量；若距上述使用起點(diǎn)距離小于等于第一閾值eps的所有的共享自行車使用起點(diǎn)的數(shù)量小于第二閾值min_samples，則標(biāo)記上述使用起點(diǎn)為噪聲點(diǎn)，否則標(biāo)記上述使用起點(diǎn)為核心樣本，并分配一個新的簇標(biāo)簽；然后訪問上述使用起點(diǎn)的所有鄰居，即距上述使用起點(diǎn)距離小于等于第一閾值eps的所有的共享自行車使用起點(diǎn)，若某鄰居沒有被分配簇標(biāo)簽，則將上述使用起點(diǎn)的簇標(biāo)簽分配給該鄰居，若某鄰居為核心樣本，則訪問該鄰居的鄰居，以此類推，直至距上述使用起點(diǎn)的第一閾值eps距離內(nèi)沒有核心樣本為止；此時簇核心即為虛擬站點(diǎn)，簇所含的使用起點(diǎn)構(gòu)成的包絡(luò)面即為該虛擬站點(diǎn)的服務(wù)范圍；選取另一個未被訪問過的使用起點(diǎn)，并重復(fù)上述相同的過程，從而得到所有的虛擬站點(diǎn)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人東南大學(xué)，其通訊地址為：210096 江蘇省南京市玄武區(qū)四牌樓2號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。