中國航空研究院雷國東獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國航空研究院申請的專利一種低溫燃料雙體后掠翼飛機總體氣動布局獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115092379B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210432981.1，技術領域涉及：B64C1/00；該發明授權一種低溫燃料雙體后掠翼飛機總體氣動布局是由雷國東;李巖;徐悅;段成龍設計研發完成，并于2022-04-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種低溫燃料雙體后掠翼飛機總體氣動布局在說明書摘要公布了：本發明屬于航空航天技術領域，涉及一種低溫燃料雙體后掠翼飛機總體氣動布局，包含桶狀雙機身、圓柱狀低溫燃料儲箱、對稱分布的兩個V型尾翼、大展弦比后掠機翼、翼吊式氣體燃料渦扇發動機等；對稱分布的兩個V型尾翼共有四片傾斜尾翼提供水平和垂直穩定與控制功能，并能牢固安裝于機身尾部；所述大展弦比后掠機翼可使飛機具有較大的巡航升阻比，一定程度上抵消因為雙機身阻力過大設計導致的飛行性能降低，內部不含機翼油箱，結構強度能夠得到加強，同時雙機身設計可使機翼飛行受力得到卸載；所述翼吊式氣體燃料渦扇發動機能夠使用氣態的天然氣或者氫氣燃燒，此類發動機也可被燃料電池加電動涵道風扇替代。
本發明授權一種低溫燃料雙體后掠翼飛機總體氣動布局在權利要求書中公布了：1.一種低溫燃料雙體后掠翼飛機總體氣動布局，其特征在于：所述低溫燃料雙體后掠翼飛機總體氣動布局包含桶狀雙體機身、兩個圓柱狀低溫燃料儲箱、對稱分布的兩個V型尾翼、大展弦比后掠機翼、翼吊式氣體燃料渦扇發動機；圓柱狀低溫燃料儲箱布置于機身中后部，每個機身均包含一個圓柱狀低溫燃料儲箱；所述兩個圓柱狀低溫燃料儲箱相對雙機身容積占比：占整個機身內部容積的30%~60%；所述低溫燃料是指液態天然氣或液態氫氣；機身長徑比為10~15；機翼前緣后掠角為0~35度；大展弦比后掠機翼的展弦比為7~15；機翼內翼段相對展長的占比為：20%~40%，機翼翼根處相對厚度為15%~20%，翼尖處相對厚度為10%~15%，兩段交界處相對厚度為13%~18%；兩個V尾梢根比為0.3~0.6，展弦比為3~6，V尾上反角為30~60度；翼吊式氣體燃料渦扇發動機安裝的展向位置相對半展長為40%~60%，發動機數量為2~6個。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航空研究院，其通訊地址為：100012 北京市朝陽區安外北苑2號院；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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