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龍圖騰網(wǎng)獲悉豐田自動車株式會社申請的專利車輛搬運(yùn)裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115506643B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210428380.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E04H6/36；該發(fā)明授權(quán)車輛搬運(yùn)裝置是由北島敏樹;渡邊紀(jì)尚;中村裕;梶田直哉;中野賢二;三宮孝文;清水尉匡;安田廣平設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-04-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本車輛搬運(yùn)裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種車輛搬運(yùn)裝置。車輛搬運(yùn)裝置具備臺車框架、裝置主體以及立設(shè)框架。立設(shè)框架在臺車框架的前端部處將臺車框架與裝置主體連結(jié)。臺車框架包括兩根框架件和至少兩根管。至少兩根管與臺車框架的長度方向平行配置。兩根框架件在臺車框架的寬度方向的外側(cè)，與至少兩根管平行配置。至少兩根管包括在與長度方向正交的方向上相面對的兩根管。在臺車框架的前端部且相面對的兩根管之間設(shè)置有沿正交方向延伸的加強(qiáng)件。在臺車框架的前端部，兩根框架件及加強(qiáng)件與立設(shè)框架分別連結(jié)。

本發(fā)明授權(quán)車輛搬運(yùn)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車輛搬運(yùn)裝置，搬運(yùn)四輪車輛，其特征在于，所述車輛搬運(yùn)裝置具備：臺車框架，所述臺車框架從所述四輪車輛的前方或后方向其車身下方空間插入；裝置主體，所述裝置主體進(jìn)行所述臺車框架的升降及牽引；及立設(shè)框架，所述立設(shè)框架相對于由所述臺車框架形成的平面垂直地設(shè)置，在所述臺車框架的前端部處將所述臺車框架與所述裝置主體連結(jié)，所述臺車框架包括：與所述臺車框架的長度方向平行配置的至少兩根管；以及在與所述長度方向正交的正交方向上的所述至少兩根管的外側(cè)與所述至少兩根管平行配置的兩根框架件，所述至少兩根管包括在所述正交方向上相分離地面對的兩根管，所述車輛搬運(yùn)裝置在所述前端部且所述相面對的兩根管之間還具備沿所述正交方向延伸的加強(qiáng)件，在所述前端部，將所述兩根框架件及所述加強(qiáng)件與所述立設(shè)框架分別連結(jié)，所述車輛搬運(yùn)裝置還具備：第一追加加強(qiáng)件，所述第一追加加強(qiáng)件在比所述前端部靠所述臺車框架的末端側(cè)的位置且所述相面對的兩根管之間，與所述加強(qiáng)件平行設(shè)置；及第二追加加強(qiáng)件，所述第二追加加強(qiáng)件與所述第一追加加強(qiáng)件的所述正交方向的中央部連接，在所述相分離地面對的兩根管之間與所述長度方向平行設(shè)置。

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