欣旺達電動汽車電池有限公司陳斌斌獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉欣旺達電動汽車電池有限公司申請的專利電池包殼體和電池包獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN113540637B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-17發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202110619092.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H01M50/204;該發(fā)明授權(quán)電池包殼體和電池包是由陳斌斌;王華文;席兵榮;花黃偉設(shè)計研發(fā)完成,并于2021-06-03向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本電池包殼體和電池包在說明書摘要公布了:本申請公開了一種電池包殼體和電池包。電池包殼體用于容納支撐架,支撐架用于支撐多個單體電池,包括具有容納腔、第一通道、第二通道、第一開口、第二開口、第三開口和第四開口的第一殼體,容納腔用于容納支撐架,第一通道和容納腔通過第一開口連通,第二通道和容納腔通過第二開口連通,第一通道與第一殼體的外部通過第三開口連通,第二通道與第一殼體的外部通過第四開口連通。本申請的電池包殼體能夠提高電池包的散熱效果以及電池包殼體的使用壽命。
本發(fā)明授權(quán)電池包殼體和電池包在權(quán)利要求書中公布了:1.電池包殼體,用于容納支撐架,所述支撐架用于支撐多個單體電池,其特征在于,包括, 第一殼體,所述第一殼體具有容納腔、第一通道、第二通道、第一開口、第二開口、第三開口和第四開口,其中所述容納腔用于容納所述支撐架,所述第一通道和所述容納腔通過所述第一開口連通,所述第二通道和所述容納腔通過所述第二開口連通,所述第一通道與所述第一殼體的外部通過所述第三開口連通,所述第二通道與所述第一殼體的外部通過所述第四開口連通,所述第一殼體包括第一底板和第二底板,所述第一通道和所述第二通道均位于所述第一底板和所述第二底板之間; 支撐架,所述支撐架用于容納多個單體電池,所述支撐架包括開口框和分隔組件,所述開口框上設(shè)置有第五開口和第六開口,所述分隔組件包括第一分隔件和第二分隔件,所述第一分隔件與所述開口框的底構(gòu)件固定連接,所述第一分隔件和所述第二分隔件均與所述開口框固定連接,所述第一分隔件和所述第二分隔件限定出第三通道,多個所述分隔組件沿第一方向間隔設(shè)置且用于分隔相鄰的所述單體電池;所述第五開口和所述第六開口位于所述第一分隔件的兩側(cè); 所述支撐架與所述第一殼體固定連接,所述第五開口與所述第一開口對應(yīng)設(shè)置,所述第六開口與所述第二開口對應(yīng)設(shè)置,氣流經(jīng)所述第三開口進入所述第一通道后,經(jīng)所述第一開口和所述第五開口進入所述第三通道,并在所述第三通道內(nèi)流動后經(jīng)所述第六開口和所述第二開口進入所述第二通道,再經(jīng)所述第四開口排出。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人欣旺達電動汽車電池有限公司,其通訊地址為:518000 廣東省深圳市光明新區(qū)公明街道塘家南十八號路欣旺達工業(yè)園;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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