海拉有限雙合股份公司T·布雷德曼獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉海拉有限雙合股份公司申請(qǐng)的專利用于在雷達(dá)系統(tǒng)中調(diào)整校正信息的方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114945843B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-07-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202180008620.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G01S17/08;該發(fā)明授權(quán)用于在雷達(dá)系統(tǒng)中調(diào)整校正信息的方法是由T·布雷德曼;費(fèi)泰;A·馬卡維;C·韋斯特許斯設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-01-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本用于在雷達(dá)系統(tǒng)中調(diào)整校正信息的方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種用于在車輛1的雷達(dá)系統(tǒng)5中自動(dòng)調(diào)整校正信息的方法,其中,實(shí)施以下步驟:通過所述雷達(dá)系統(tǒng)5的雷達(dá)傳感器6實(shí)施對(duì)至少一個(gè)檢測(cè)信息的至少一次檢測(cè),所述檢測(cè)信息至少特定于關(guān)于在所述車輛1的周圍環(huán)境50中的至少一個(gè)所探測(cè)的對(duì)象2的角度信息和距離信息;根據(jù)所述檢測(cè)信息實(shí)施對(duì)所述周圍環(huán)境50中的參考對(duì)象3的識(shí)別;根據(jù)所述檢測(cè)信息實(shí)施對(duì)關(guān)于所述參考對(duì)象3的距離信息的求取;根據(jù)所求取的關(guān)于所述參考對(duì)象3的距離信息實(shí)施對(duì)校正信息的調(diào)整,以便提供對(duì)所述角度信息的校正。
本發(fā)明授權(quán)用于在雷達(dá)系統(tǒng)中調(diào)整校正信息的方法在權(quán)利要求書中公布了:1.用于在車輛(1)的雷達(dá)系統(tǒng)(5)中自動(dòng)調(diào)整(204)校正信息(115)的方法,其中,實(shí)施以下步驟: -通過所述雷達(dá)系統(tǒng)(5)的雷達(dá)傳感器(6)實(shí)施對(duì)至少一個(gè)檢測(cè)信息(100)的至少一次檢測(cè)(201),所述檢測(cè)信息(100)至少特定于關(guān)于在所述車輛(1)的周圍環(huán)境(50)中的至少一個(gè)所探測(cè)的對(duì)象(2)的距離信息(105)和角度信息(106), -根據(jù)所述檢測(cè)信息(100)實(shí)施對(duì)所述周圍環(huán)境(50)中的參考對(duì)象(3)的識(shí)別(202), -根據(jù)所述檢測(cè)信息(100)實(shí)施對(duì)關(guān)于所述參考對(duì)象(3)的距離信息(105)的求取(203), -根據(jù)所求取的關(guān)于所述參考對(duì)象(3)的距離信息(105)實(shí)施對(duì)校正信息(115)的調(diào)整(204),以便提供對(duì)所述角度信息(106)的校正。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人海拉有限雙合股份公司,其通訊地址為:德國(guó)利普施塔特;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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