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龍圖騰網(wǎng)獲悉海拉有限雙合股份公司申請(qǐng)的專利用于在雷達(dá)系統(tǒng)中調(diào)整校正信息的方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114945843B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-07-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202180008620.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01S17/08；該發(fā)明授權(quán)用于在雷達(dá)系統(tǒng)中調(diào)整校正信息的方法是由T·布雷德曼;費(fèi)泰;A·馬卡維;C·韋斯特許斯設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-01-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本用于在雷達(dá)系統(tǒng)中調(diào)整校正信息的方法在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種用于在車輛1的雷達(dá)系統(tǒng)5中自動(dòng)調(diào)整校正信息的方法，其中，實(shí)施以下步驟：通過(guò)所述雷達(dá)系統(tǒng)5的雷達(dá)傳感器6實(shí)施對(duì)至少一個(gè)檢測(cè)信息的至少一次檢測(cè)，所述檢測(cè)信息至少特定于關(guān)于在所述車輛1的周圍環(huán)境50中的至少一個(gè)所探測(cè)的對(duì)象2的角度信息和距離信息；根據(jù)所述檢測(cè)信息實(shí)施對(duì)所述周圍環(huán)境50中的參考對(duì)象3的識(shí)別；根據(jù)所述檢測(cè)信息實(shí)施對(duì)關(guān)于所述參考對(duì)象3的距離信息的求取；根據(jù)所求取的關(guān)于所述參考對(duì)象3的距離信息實(shí)施對(duì)校正信息的調(diào)整，以便提供對(duì)所述角度信息的校正。

本發(fā)明授權(quán)用于在雷達(dá)系統(tǒng)中調(diào)整校正信息的方法在權(quán)利要求書中公布了：1.用于在車輛（1）的雷達(dá)系統(tǒng)（5）中自動(dòng)調(diào)整（204）校正信息（115）的方法，其中，實(shí)施以下步驟： -通過(guò)所述雷達(dá)系統(tǒng)（5）的雷達(dá)傳感器（6）實(shí)施對(duì)至少一個(gè)檢測(cè)信息（100）的至少一次檢測(cè)（201），所述檢測(cè)信息（100）至少特定于關(guān)于在所述車輛（1）的周圍環(huán)境（50）中的至少一個(gè)所探測(cè)的對(duì)象（2）的距離信息（105）和角度信息（106）， -根據(jù)所述檢測(cè)信息（100）實(shí)施對(duì)所述周圍環(huán)境（50）中的參考對(duì)象（3）的識(shí)別（202）， -根據(jù)所述檢測(cè)信息（100）實(shí)施對(duì)關(guān)于所述參考對(duì)象（3）的距離信息（105）的求取（203）， -根據(jù)所求取的關(guān)于所述參考對(duì)象（3）的距離信息（105）實(shí)施對(duì)校正信息（115）的調(diào)整（204），以便提供對(duì)所述角度信息（106）的校正。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人海拉有限雙合股份公司，其通訊地址為：德國(guó)利普施塔特；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。