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龍圖騰網(wǎng)獲悉安徽威靈汽車部件有限公司;廣東威靈汽車部件有限公司申請(qǐng)的專利渦旋壓縮機(jī)、制冷設(shè)備及車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114320897B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-07-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202011063083.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F04C18/02；該發(fā)明授權(quán)渦旋壓縮機(jī)、制冷設(shè)備及車輛是由吳嘉暉;江國彪;楊開成;楊江林設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-09-30向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本渦旋壓縮機(jī)、制冷設(shè)備及車輛在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種渦旋壓縮機(jī)、制冷設(shè)備及車輛。渦旋壓縮機(jī)包括具有殼體和油分插管的油分裝置，殼體內(nèi)設(shè)有油分腔和儲(chǔ)油池，油分插管設(shè)于油分腔內(nèi)，油分腔的腔壁上設(shè)有排油孔，殼體上設(shè)有冷媒出口，冷媒出口的過流面積S1、油分插管的進(jìn)氣端的過流面積S2及排油孔的過流面積S3滿足0.05≤S2S1≤0.5、0.02≤S3S1≤0.3，如此，冷媒分離后以較快速度從冷媒出口排出，油分腔內(nèi)部壓力快速降低，作用于冷凍油的壓力降低，冷凍油排出時(shí)的壓力及流速降低，對(duì)儲(chǔ)油池內(nèi)冷凍油的沖擊降低，從而能確保儲(chǔ)油池的回油孔始終被冷凍油浸沒，冷媒不會(huì)通過回油孔泄露，壓縮機(jī)回油充足，摩擦副能夠得到有效潤(rùn)滑。

本發(fā)明授權(quán)渦旋壓縮機(jī)、制冷設(shè)備及車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種渦旋壓縮機(jī)，設(shè)置有油分裝置，所述油分裝置包括殼體和油分插管，所述殼體內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)油池和油分腔，所述油分插管設(shè)于所述油分腔內(nèi)且具有進(jìn)氣端和出氣端，所述油分腔的腔壁上開設(shè)有排油孔，所述排油孔與所述儲(chǔ)油池相連通，所述殼體上開設(shè)有冷媒出口，所述油分插管的出氣端與所述冷媒出口相連通，其特征在于： 所述冷媒出口的過流面積S1、所述油分插管的進(jìn)氣端的過流面積S2，以及所述排油孔的過流面積S3之間滿足如下關(guān)系： 0.05≤S2S1≤0.5，0.02≤S3S1≤0.3； 所述殼體內(nèi)還設(shè)置有出油通道，所述出油通道具有進(jìn)油口和出油口，所述出油口位于所述進(jìn)油口的上方，所述進(jìn)油口與所述排油孔相連通，所述出油口與所述儲(chǔ)油池相連通。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人安徽威靈汽車部件有限公司;廣東威靈汽車部件有限公司，其通訊地址為：230031 安徽省合肥市高新區(qū)彩虹路418號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。