中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所孫海獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所申請(qǐng)的專利一種可調(diào)進(jìn)氣道與航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量特性匹配分析方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115031977B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202210591208.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G01M15/04;該發(fā)明授權(quán)一種可調(diào)進(jìn)氣道與航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量特性匹配分析方法是由孫海;胥鶴巍;孫占東;李皓璠;蘇建超設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-05-27向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種可調(diào)進(jìn)氣道與航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量特性匹配分析方法在說明書摘要公布了:本申請(qǐng)屬于可調(diào)進(jìn)氣道與航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量匹配兼容性分析分析領(lǐng)域,具體涉及一種可調(diào)進(jìn)氣道與航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量匹配兼容性分析方法,其設(shè)計(jì)在不可調(diào)進(jìn)氣道約束下,繪制航空發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作,進(jìn)口流量W1r隨進(jìn)口溫度T1變化的上限曲線、下限曲線,以及繪制各類型航空發(fā)動(dòng)機(jī),在控制律下,進(jìn)口流量W1r隨進(jìn)口溫度T1變化的流量特性曲線,以各類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的流量特性曲線、上限曲線、下限曲線后,是否超范圍,得到可調(diào)進(jìn)氣道與各類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量特性是否匹配,快速有效,在飛上上換裝不同類型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),以該方法對(duì)進(jìn)氣道流量特性與換裝類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的流量特性進(jìn)行匹配分析,不再需要進(jìn)行大量的頻繁試驗(yàn),具有較高的效率,能夠有效縮短工作周期。
本發(fā)明授權(quán)一種可調(diào)進(jìn)氣道與航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量特性匹配分析方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種可調(diào)進(jìn)氣道與航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量匹配兼容性分析方法,其特征在于,包括:在不可調(diào)進(jìn)氣道約束下,繪制航空發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作,進(jìn)口流量W1r隨進(jìn)口溫度T1變化的上限曲線、下限曲線;繪制各類型航空發(fā)動(dòng)機(jī),在控制律下,進(jìn)口流量W1r隨進(jìn)口溫度T1變化的流量特性曲線;將各類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的流量特性曲線、上限曲線、下限曲線,轉(zhuǎn)換為進(jìn)口流量W1r隨高壓轉(zhuǎn)子換算轉(zhuǎn)速n1r變化的曲線;若某類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的流量特性曲線,轉(zhuǎn)換為進(jìn)口流量W1r隨高壓轉(zhuǎn)子換算轉(zhuǎn)速n1r變化的曲線后,超出上限曲線、下限曲線轉(zhuǎn)換為進(jìn)口流量W1r隨高壓轉(zhuǎn)子換算轉(zhuǎn)速n1r變化后曲線的范圍,則判斷可調(diào)進(jìn)氣道與該類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量特性不匹配;若某類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的流量特性曲線,轉(zhuǎn)換為進(jìn)口流量W1r隨高壓轉(zhuǎn)子換算轉(zhuǎn)速n1r變化的曲線后,位于上限曲線、下限曲線轉(zhuǎn)換為進(jìn)口流量W1r隨高壓轉(zhuǎn)子換算轉(zhuǎn)速n1r變化后曲線的范圍,則判斷可調(diào)進(jìn)氣道與該類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)流量特性匹配;所述將各類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的流量特性曲線、上限曲線、下限曲線,轉(zhuǎn)換為進(jìn)口流量W1r隨高壓轉(zhuǎn)子換算轉(zhuǎn)速n1r變化的曲線,轉(zhuǎn)化公式為: 其中,n1為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制律下的低壓轉(zhuǎn)速。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,其通訊地址為:110035 遼寧省沈陽市皇姑區(qū)塔灣街40號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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