恭喜西安鐵路信號有限責任公司梅積剛獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜西安鐵路信號有限責任公司申請的專利一種適用于有軌電車道岔轉換設備及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111791917B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-17發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010654058.3,技術領域涉及:B61L5/06;該發明授權一種適用于有軌電車道岔轉換設備及方法是由梅積剛;丁召榮;王璞汝;何建峰;陳磊;寧宗夏;唐一鳴;高曉偉設計研發完成,并于2020-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種適用于有軌電車道岔轉換設備及方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種適用于有軌電車道岔轉換設備及方法,動作桿、檢測桿位于底殼的上部,與道岔連接桿件處于同水平面位置,推拉道岔時,轉轍機輸出的力及道岔傳遞給檢測桿的位移均在同一軸線上,傳遞誤差小;轉轍機對道岔的鎖閉采用彈性鎖閉的方式,在擠岔的情況下對道岔及設備起到擠岔保護的功能;非電動操縱設備的情況下,可以用工具手動搬動轉換設備轉換道岔,操作簡單;轉轍機的箱體密封采用IP67防護等級的密封要求,短時間浸泡不影響設備的功能,防塵、防水性能好。
本發明授權一種適用于有軌電車道岔轉換設備及方法在權利要求書中公布了:1.一種適用于有軌電車道岔轉換設備,其特征是:包括:底殼(1)、機內端子(2)、電機(3)、減速機(4)、減速器(5)、自動開閉器(6)、接點組(7)、檢測桿(8)、動作桿(9)、密封組(10)、手動箱(11)、彈力鎖閉機構(12)、主軸(13)、手動開關(14)、機蓋(15)、電纜接頭(16),機內端子(2)、電機(3)、減速機(4)、減速器(5)、自動開閉器(6)、接點組(7)、檢測桿(8)、動作桿(9)、密封組(10)、手動箱(11)、彈力鎖閉機構(12)、主軸(13)、手動開關(14)、機蓋(15)、電纜接頭(16)分別安裝在底殼(1)內,底殼(1)上端是機蓋(15),由機蓋(15)將上述部件密封,在底殼(1)的一側有電纜接頭(16)口,電纜接頭(16)口固定在底殼(1)上;底殼(1)作為安裝基礎,為轉轍機的其它部件提供安裝定位和支撐;機內端子(2)安裝在底殼(1)右底側,動作桿(9)和檢測桿(8)平行安裝在底殼(1)左底側;所述的機內端子(2)位于底殼(1)的一側,減速機(4)和電機(3)前后固定在底殼(1)內,減速機(4)和電機(3)動作桿(9)、檢測桿(8)平行;所述的檢測桿(8)和固定減速機(4)和電機(3)之間由右向左依次固定減速器(5)、自動開閉器(6),接點組(7)固定在自動開閉器上;所述的動作桿(9)和檢測桿(8)之間的位置分布有兩組彈力鎖閉機構(12),兩組彈力鎖閉機構(12)連接于水平主軸(13)上;所述的主軸(13)穿過兩組彈力鎖閉機構(12)、動作桿(9)和底殼(1)左側開孔到手動箱(11),與手動箱(11)的手動開關(14)連接;所述的密封組(10)、機蓋(15)和電纜接頭(16)與底殼(1)及檢測桿(8)、動作桿(9)之間密封連接。
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