中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司籍龍波獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)的專利用于主動(dòng)式彈起機(jī)罩的壓力管傳感器的壓力仿真方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114741888B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202210418129.9,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06F30/20;該發(fā)明授權(quán)用于主動(dòng)式彈起機(jī)罩的壓力管傳感器的壓力仿真方法是由籍龍波;王士彬;楊航;朱學(xué)武;丁建鵬;楊廣宇;田陽(yáng);婁方明設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-04-20向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本用于主動(dòng)式彈起機(jī)罩的壓力管傳感器的壓力仿真方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本發(fā)明提供了一種用于主動(dòng)式彈起機(jī)罩的壓力管傳感器的壓力仿真方法。壓力管傳感器包括壓力管和設(shè)置在壓力管的相對(duì)兩端的兩個(gè)壓力傳感器,壓力仿真方法包括:對(duì)壓力管進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的第一試驗(yàn)步驟;在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi),獲取壓力管的相對(duì)兩端所受壓力的第一壓力曲線的第一獲取步驟;建立壓力管傳感器的跌落仿真模型,以得到第一仿真壓力曲線的第一建模步驟;對(duì)第一壓力曲線和第一仿真壓力曲線進(jìn)行吻合求解,以獲得第一仿真數(shù)據(jù)的第一求解步驟,第一仿真數(shù)據(jù)包括尺寸參數(shù)組、材料參數(shù)組、性能響應(yīng)參數(shù)組和接觸性能參數(shù)組。本發(fā)明的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的壓力管傳感器的壓力仿真方法的仿真標(biāo)定的準(zhǔn)確性不高,易導(dǎo)致后期整車(chē)開(kāi)發(fā)成本較高的問(wèn)題。
本發(fā)明授權(quán)用于主動(dòng)式彈起機(jī)罩的壓力管傳感器的壓力仿真方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種用于主動(dòng)式彈起機(jī)罩的壓力管傳感器的壓力仿真方法,所述壓力管傳感器包括壓力管101和設(shè)置在所述壓力管101的相對(duì)兩端的兩個(gè)壓力傳感器102,其特征在于,所述壓力仿真方法包括:對(duì)所述壓力管101進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的第一試驗(yàn)步驟;在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi),獲取所述壓力管101的相對(duì)兩端所受壓力的第一壓力曲線的第一獲取步驟;建立所述壓力管傳感器的跌落仿真模型,以得到第一仿真壓力曲線的第一建模步驟;對(duì)所述第一壓力曲線和所述第一仿真壓力曲線進(jìn)行吻合求解,以獲得第一仿真數(shù)據(jù)的第一求解步驟,其中,所述第一仿真數(shù)據(jù)包括尺寸參數(shù)組、材料參數(shù)組、性能響應(yīng)參數(shù)組和接觸性能參數(shù)組;所述第一試驗(yàn)步驟包括利用跌落碰撞器201從多個(gè)預(yù)設(shè)高度落下并分別對(duì)所述壓力管101進(jìn)行沖擊試驗(yàn);所述預(yù)設(shè)高度Hi滿足公式: 其中,Mo為撞擊到人體的等效質(zhì)量或標(biāo)準(zhǔn)打擊器的質(zhì)量,Vi為打擊器碰撞的相對(duì)速度,M為跌落碰撞器201的質(zhì)量,g為重力加速度,Hi為Vi對(duì)應(yīng)的不同預(yù)設(shè)高度;所述第一求解步驟包括:在所述尺寸參數(shù)組、所述性能響應(yīng)參數(shù)組、所述材料參數(shù)組和所述接觸性能參數(shù)組中選取多個(gè)可調(diào)參數(shù)的參數(shù)選取步驟;設(shè)定每個(gè)所述可調(diào)參數(shù)的數(shù)值范圍和數(shù)值個(gè)數(shù)的設(shè)定水平步驟;按照正交化的方法對(duì)所有所述可調(diào)參數(shù)、所述數(shù)值范圍和所述數(shù)值個(gè)數(shù)進(jìn)行組合,以得到正交矩陣的設(shè)定矩陣步驟;根據(jù)所述正交矩陣進(jìn)行仿真計(jì)算,并以所述第一壓力曲線和所述第一仿真壓力曲線的吻合度為求解目標(biāo)獲得最優(yōu)解。
如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司,其通訊地址為:130011 吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新紅旗大街1號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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