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中鐵山橋(南通)有限公司劉洋獲國(guó)家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)獲悉中鐵山橋(南通)有限公司申請(qǐng)的專利一種大節(jié)段連續(xù)鋼桁梁制造預(yù)拱度控制工藝獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115233567B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202210436285.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E01D21/06;該發(fā)明授權(quán)一種大節(jié)段連續(xù)鋼桁梁制造預(yù)拱度控制工藝是由劉洋;李維強(qiáng);趙澤華;關(guān)勇;梁駿;劉碩;申靖宇;張倩倩;楊瑞瑞;劉振言;張鵬飛設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-04-25向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

一種大節(jié)段連續(xù)鋼桁梁制造預(yù)拱度控制工藝在說(shuō)明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種大節(jié)段連續(xù)鋼桁梁制造預(yù)拱度控制工藝,其特征在于:具體控制工藝如下:S1:雙整體節(jié)點(diǎn)弦桿制作精度的控制;S2:三維測(cè)控網(wǎng)的精度布置;S3:整體大節(jié)段的拼裝精度的控制;通過(guò)對(duì)雙整體節(jié)點(diǎn)弦桿的制作精度進(jìn)行控制,以內(nèi)隔板精度控制桿件扭曲,以豎板單元精度控制桿件撓度,弦桿孔群精度保證起拱精度;保證了箱口尺寸、控制桿件變形量、焊接收縮量、栓孔精度及孔群相互關(guān)系的質(zhì)量;通過(guò)布置三維測(cè)量控制網(wǎng),通過(guò)測(cè)量控制網(wǎng)對(duì)胎架及節(jié)段的所有測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行直接、準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè),避免累計(jì)測(cè)量的誤差,提高拼裝精度;通過(guò)對(duì)整節(jié)段連續(xù)拼裝的方式,以先完成拼裝的整節(jié)段作為后續(xù)拼裝整節(jié)段的母段,提高了拼裝精度;同時(shí)在拼裝的過(guò)程中控制焊接的質(zhì)量,減少焊接變形來(lái)確保桿件的尺寸。

本發(fā)明授權(quán)一種大節(jié)段連續(xù)鋼桁梁制造預(yù)拱度控制工藝在權(quán)利要求書中公布了:1.一種大節(jié)段連續(xù)鋼桁梁制造預(yù)拱度控制工藝,其特征在于:具體控制工藝如下:S1:雙整體節(jié)點(diǎn)弦桿制作精度的控制:S1.1:內(nèi)隔板精度控制:內(nèi)隔板作為箱形桿件幾何精度控制的胎型存在于箱體之中,通過(guò)內(nèi)隔板控制桿件箱口尺寸、保證弦桿近端與遠(yuǎn)端扭曲變形在≤2.0mm;板邊垂直度偏差≤0.5mm;內(nèi)隔板采用精密切割下料,內(nèi)隔板組裝時(shí)劃線組裝,同向?qū)ΨQ施焊,保證內(nèi)隔板的直線度;S1.2:豎板單元精度控制:豎板單元由整體節(jié)點(diǎn)板、豎板及縱向板肋組成;豎板單元按照零件下料、機(jī)加工、接料和組焊縱肋四個(gè)步驟進(jìn)行;豎板單元寬度大于4100mm,應(yīng)先完成鋼板接料,再進(jìn)行下料保證豎板單元外形尺寸;豎板單元下料趕平后精確劃線,包括斜桿、豎桿軸線、水平中心線及對(duì)接端機(jī)加工線;按照桿件L8m,旁彎f≤3.0mm的允許偏差對(duì)豎板單元進(jìn)行機(jī)加工控制,同時(shí)確保下弦桿的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)板中心距滿足±2.0mm范圍內(nèi)的精度要求;S1.3:弦桿孔群精度控制:弦桿在兩端設(shè)置連接孔群,采用雙龍門三維數(shù)控鉆床同時(shí)施鉆弦桿兩端的螺栓孔,且雙龍門三維數(shù)控鉆床X-Y-Z三軸同時(shí)施鉆,確保不同平面栓孔的縱向、橫向不錯(cuò)位,保證兩側(cè)豎板栓孔的同心度偏差控制在1.0mm范圍內(nèi);保證豎板極邊孔距偏差在1.0mm范圍內(nèi);S1.4:起拱工藝:弦桿采用直線形桿件,組裝時(shí),以各零件上的水平線為基準(zhǔn)組裝,確保同一桿件上端點(diǎn)及桿件上豎桿安裝位置兩側(cè)的兩個(gè)點(diǎn),共六個(gè)點(diǎn)直線度;上、下弦桿在制作時(shí)需疊加伸長(zhǎng)量,且上、下弦桿的伸長(zhǎng)量,通過(guò)加長(zhǎng)弦桿頂板板長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn);立面豎曲線范圍內(nèi)鋼桁梁以直代曲,制造放樣以下弦桿系統(tǒng)線為基線,各節(jié)段下弦桿系統(tǒng)線交點(diǎn)位于理論豎曲線上;邊跨直線縱坡范圍內(nèi),下弦桿系統(tǒng)線與理論縱坡重合,然后靠拼接板錯(cuò)孔起拱的工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)拱度控制;S2:三維測(cè)控網(wǎng)的精度布置:構(gòu)建包括水準(zhǔn)測(cè)量網(wǎng)、平面線形控制網(wǎng)及全站儀測(cè)量基站在內(nèi)的三維測(cè)量控制網(wǎng);使用全站儀和經(jīng)緯儀,通過(guò)測(cè)量控制網(wǎng)對(duì)胎架及節(jié)段的所有測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行直接、準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè),避免累計(jì)測(cè)量的誤差;拼裝拱度值按照?qǐng)D紙確定,拱度依靠承重支墩上的墊板及調(diào)節(jié)塊的標(biāo)高調(diào)節(jié),利用高精度水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)控;S2.1:桁片組裝精度控制:主桁桁片內(nèi)部采用全焊連接,焊接收縮和變形需要對(duì)其尺寸進(jìn)行嚴(yán)格控制,既要保證桁高、對(duì)角線差,又要保證主桁與橫梁的連接,同時(shí)還要避免箱口對(duì)接發(fā)生錯(cuò)口情況;S2.2:連續(xù)匹配拼裝精度控制:桁片組裝采用多節(jié)段連續(xù)匹配拼裝的方案,桁片組裝與試拼裝同時(shí)進(jìn)行,要求每一輪不小于4個(gè)桁片,在上一輪拼裝完成后留下一段作為下一輪的母段參與拼裝,從而保證相鄰桁片之間的順利連接;其拼裝順序?yàn)槎ㄎ簧舷孪覘U→拼裝腹桿→焊接腹桿與下弦節(jié)點(diǎn)之間焊縫→焊接腹桿與上弦節(jié)點(diǎn)之間焊縫;S3:整體大節(jié)段的拼裝精度的控制:在主桁桁片、公路橋面板塊、鐵路鋼箱橋面以及橫聯(lián)片體拼裝焊接并檢測(cè)合格后,進(jìn)入整節(jié)段拼裝,整節(jié)段拼裝采用多節(jié)段連續(xù)匹配拼裝;首段按照一側(cè)鐵路鋼箱橋面就位→中間桁片拼裝→另一側(cè)鐵路鋼箱橋面拼裝→兩側(cè)桁片拼裝→橫聯(lián)片體拼裝→上層公路橋面板塊拼裝的工藝順序拼裝,而后續(xù)整節(jié)段則是在已拼裝完成的整節(jié)段上首先定位拼裝裝中間桁片,然后再拼裝側(cè)側(cè)鐵路鋼箱橋面,后面順序與首段相同;鋼桁梁整體拼裝在大型專用拼裝胎架上完成;在胎架制作完成后對(duì)節(jié)段節(jié)點(diǎn)與環(huán)口處支墩標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量,嚴(yán)格控制胎架標(biāo)高在±1mm以內(nèi),每輪次整節(jié)段拼裝完成后進(jìn)行整節(jié)段預(yù)拼裝檢測(cè);S3.1:測(cè)量整節(jié)段接口尺寸:通過(guò)對(duì)桁寬、桁高、對(duì)角線差、橋梁中線位置、主桁中心距、拱度、面板坡度的測(cè)量,保證橋位栓孔通過(guò)率及連接質(zhì)量;鋼桁梁整體拼裝線形靠胎架來(lái)保證,拱度值靠胎架上楔形可調(diào)墊塊進(jìn)行調(diào)節(jié);節(jié)段與中軸線偏差靠胎架支墩的滑移支座調(diào)節(jié);S3.2:測(cè)量整節(jié)段預(yù)拼裝尺寸:對(duì)整節(jié)段預(yù)拼裝長(zhǎng)度、節(jié)間長(zhǎng)度、旁彎、軸線及錨點(diǎn)間距的測(cè)量,測(cè)點(diǎn)布置在主桁中心線上,利用全站儀測(cè)量各點(diǎn)三維坐標(biāo),保證整節(jié)段拼裝幾何尺寸精度;利用精密水準(zhǔn)儀在節(jié)段拼裝完成后對(duì)橋面節(jié)點(diǎn)和環(huán)口處的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量整節(jié)段拱度及面板坡度,與測(cè)量的接口尺寸共同組成一整套準(zhǔn)確的拼裝數(shù)據(jù),確保拱度值在制造驗(yàn)收規(guī)則要求范圍內(nèi);S3.3:測(cè)點(diǎn)刻劃:整節(jié)段拼裝完成后將主桁架中心線、拱度、橋梁中心線測(cè)點(diǎn)清晰的刻劃在整節(jié)段表面,作為橋位安裝定位以及連接施工的基礎(chǔ);S3.4:焊接控制:整體桁片在拼裝過(guò)程中,焊縫為熔透焊縫;在主桁桁高方向預(yù)留3mm焊接收縮量,且必須焊完下弦與腹桿焊縫后方可焊接上弦與腹桿焊縫;采用多節(jié)段連續(xù)匹配拼裝,利用工藝拼接板預(yù)先用沖釘螺栓拼接后在焊接;采用隨時(shí)監(jiān)控跟蹤反饋修整預(yù)留量,選用高級(jí)焊工、機(jī)器人焊接焊縫,確保焊縫一次合格率;焊接過(guò)程嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)定的焊接參數(shù)進(jìn)行焊接,采用線能量小的焊接方法;多層多道焊,要做到雙面對(duì)稱施焊;減少焊接變形,確保桿件尺寸。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中鐵山橋(南通)有限公司,其通訊地址為:226500 江蘇省南通市如皋市長(zhǎng)江鎮(zhèn)文晉路6號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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