長城汽車股份有限公司王磊獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利一種鎖止裝置、電池包總成及車輛獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113183741B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-17發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202110681602.8,技術領域涉及:B60K1/04;該發(fā)明授權一種鎖止裝置、電池包總成及車輛是由王磊設計研發(fā)完成,并于2021-06-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鎖止裝置、電池包總成及車輛在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供了一種鎖止裝置、電池包總成和車輛,鎖止裝置包括連接軸、限位套、套筒和第一擋板;連接軸的周向設置有第一限位結構,限位套的內壁設置有第二限位結構,限位套的外壁設置有第一導向結構,套筒的內壁設置有第二導向結構;連接軸與限位套滑動連接且同軸裝配,限位套與套筒滑動連接且同軸裝配;在限位套相對套筒滑動至鎖止位置時,第一限位結構與第二限位結構卡接;在限位套相對套筒滑動至解鎖位置時,第一限位結構與第二限位結構分離;第一導向結構與第二導向結構滑動連接;第一擋板與所述套筒固定連接以限制所述限位套從所述套筒中分離。本發(fā)明的鎖止裝置在電池包頻繁拆裝和車輛顛簸的環(huán)境下可以長期可靠使用。
本發(fā)明授權一種鎖止裝置、電池包總成及車輛在權利要求書中公布了:1.一種鎖止裝置,其特征在于,包括:連接軸、限位套、套筒和第一擋板; 所述連接軸的周向設置有第一限位結構,所述限位套的內壁設置有第二限位結構,所述限位套的外壁設置有第一導向結構,所述套筒的內壁設置有第二導向結構; 所述連接軸與所述限位套滑動連接且同軸裝配,所述限位套與所述套筒滑動連接且同軸裝配;所述連接軸具有螺紋部,所述螺紋部從所述套筒中伸出; 在所述限位套相對所述套筒滑動至鎖止位置時,所述第一限位結構與所述第二限位結構卡接;在所述限位套相對所述套筒滑動至解鎖位置時,所述第一限位結構與所述第二限位結構分離; 所述第一導向結構與所述第二導向結構滑動連接; 所述第一擋板與所述套筒固定連接以限制所述限位套從所述套筒中分離; 所述鎖止裝置還包括第二擋板; 所述第二擋板與所述限位套固定連接以限制所述連接軸從所述限位套中分離。
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