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龍圖騰網(wǎng)恭喜通用電氣公司申請的專利用于飛行器后風(fēng)扇的入口組件獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114889808B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-17發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210519111.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64C23/00；該發(fā)明授權(quán)用于飛行器后風(fēng)扇的入口組件是由K.拉馬克里什南;S.P.奧塔設(shè)計研發(fā)完成，并于2017-08-11向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于飛行器后風(fēng)扇的入口組件在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及用于飛行器后風(fēng)扇的入口組件。具體而言，本公開內(nèi)容針對一種用于減小進(jìn)入安裝到飛行器10的機(jī)身12上的后風(fēng)扇300的空氣流旋流畸變的低畸變?nèi)肟诮M件302。此外，入口組件302包括圍繞風(fēng)扇300的風(fēng)扇軸312的圓周安裝在一個或多個預(yù)定位置處的多個結(jié)構(gòu)部件307。更具體而言，預(yù)定位置具有超過預(yù)定閾值的旋流畸變。此外，入口組件302包括構(gòu)造在入口334內(nèi)以便減小進(jìn)入風(fēng)扇304的旋流畸變的至少一個空氣流調(diào)節(jié)元件315。

本發(fā)明授權(quán)用于飛行器后風(fēng)扇的入口組件在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于具有機(jī)身12的飛行器10的推進(jìn)系統(tǒng)100，所述推進(jìn)系統(tǒng)100包括： 發(fā)動機(jī)102,104,106，其構(gòu)造成安裝到所述飛行器10，所述發(fā)動機(jī)102,104,106限定中心軸線15，所述發(fā)動機(jī)102,104,106包括：風(fēng)扇226,304，其包括可圍繞風(fēng)扇軸230,312旋轉(zhuǎn)的多個風(fēng)扇葉片228,310；以及機(jī)艙238,306，其包繞所述多個風(fēng)扇葉片228,310，所述機(jī)艙238,306與所述飛行器10的所述機(jī)身12一起限定入口334；以及 低畸變?nèi)肟诮M件302，其安裝在所述入口334內(nèi)，所述入口組件302包括： 在所述入口334內(nèi)圍繞所述風(fēng)扇226,304的所述風(fēng)扇軸230,312的圓周安裝在一個或多個預(yù)定位置處的多個結(jié)構(gòu)部件307，所述一個或多個預(yù)定位置包括超過預(yù)定閾值的旋流畸變；以及 與所述入口334一起構(gòu)造以便減小進(jìn)入所述風(fēng)扇226,304的旋流畸變的至少一個空氣流調(diào)節(jié)元件315。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人通用電氣公司，其通訊地址為：美國紐約州；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。