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道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
  • 本發(fā)明公開了一種懸索橋雙層不同垂度四主纜擴(kuò)建結(jié)構(gòu)及擴(kuò)建方法，包括：下層擴(kuò)建加勁梁和既有懸索橋加勁梁上下平行布置，并通過腹桿連接形成雙層桁架結(jié)構(gòu)；所述下層擴(kuò)建加勁梁通過梁底橫向懸索橫梁、新增吊索將荷載傳遞至新增主纜；新增主纜位于既有主纜的遠(yuǎn)橋...
  • 本實(shí)用新型公開了一種用于公路施工安全引導(dǎo)裝置，包括引導(dǎo)牌，所述引導(dǎo)牌前端外表面的中部設(shè)置有反光貼，所述引導(dǎo)牌上端外表面的上端設(shè)置有指示標(biāo)牌，所述引導(dǎo)牌的下端設(shè)置有基座，所述基座的上端外表面設(shè)置有限位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述限位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括連接桿、第一...
  • 本發(fā)明提供了一種適用于懸掛式單軌的雙線軌道梁支撐體系，包括兩線并排布置的軌道梁，兩線軌道梁之間且位于軌道梁端部設(shè)置有橋墩和橫梁，橋墩頂部設(shè)有墩頂蓋梁，橫梁底部通過支座支撐于橋墩的墩頂蓋梁上，橫梁的兩端分別與兩線軌道梁的側(cè)面連接為整體。另外，...
  • 本發(fā)明屬于道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公路多功能清潔綜合裝置、方法和養(yǎng)護(hù)車。針對公路夾縫草清理、鋼板護(hù)欄清洗及中分帶垃圾清理存在的工作效率低、勞動強(qiáng)度大、清洗效果不佳和作業(yè)成本高的問題，通過擺動油缸和舉升油缸實(shí)現(xiàn)三節(jié)機(jī)械臂的三維移動。...
  • 本發(fā)明公開的優(yōu)化鋼管混凝土拱橋主拱肋受力狀態(tài)的混凝土灌注方法，包括S1，根據(jù)拱橋的設(shè)計參數(shù)，進(jìn)行管內(nèi)混凝土配合比試驗(yàn)；S2，在拱橋主弦管兩側(cè)的四分之一跨徑處設(shè)置1/4跨隔倉板，將上弦管和下弦管縱橋向分為拱腳段和拱頂段；S3，優(yōu)先灌注上弦管的...
  • 本發(fā)明公開一種橋梁箱梁接縫的止水連接結(jié)構(gòu)及施工方法，該結(jié)構(gòu)包括兩箱梁的兩個半腰形槽；兩半腰形槽容置有連接件；該連接件包括兩側(cè)弧鋼板、底直鋼板和頂直鋼板，兩側(cè)弧鋼板中部焊接波紋鋼板，波紋鋼板上下設(shè)有橡膠墊層；連接件布設(shè)多層提拉組件，每層為兩組...
  • 本發(fā)明涉及橋梁構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種倒T型鋼?UHPC組合板。包括：UHPC板和多根沿縱橋向間隔布置的倒T型鋼，所述UHPC板設(shè)置于多根沿縱橋向間隔布置的所述倒T型鋼上；所述UHPC板底部與所述倒T型鋼的腹板的上部之間設(shè)置有鋼板件；所述鋼...
  • 本發(fā)明公開了一種路面橫向縫隙式排水槽及其施工方法，涉及道路排水結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，路面橫向縫隙式排水槽包括：至少一個排水槽本體，排水槽本體與行車方向垂直設(shè)置，排水槽本體的內(nèi)部設(shè)置有填充空腔，填充空腔內(nèi)填充有混凝土，排水槽本體設(shè)置有進(jìn)水口和排水通道...
  • 本發(fā)明涉及一種e型彈條安裝用電動限位扳手，用于將e型彈條安裝到鋼軌兩側(cè)，包括主體框架、彈條拉入機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，彈條拉入機(jī)構(gòu)包括雙出軸電機(jī)、雙向電動拉桿、彈條扳手，雙出軸電機(jī)與雙向電動拉桿連接，雙向電動拉桿與彈條扳手連接，雙出軸電機(jī)通過雙向電...
  • 一種UHPC橋面預(yù)制板間的T字異型濕接縫結(jié)構(gòu)，它主要是解決橋面板連接復(fù)雜的技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是：在預(yù)制橋面板上部任意一側(cè)、或者2?4個側(cè)面設(shè)置有如階狀結(jié)構(gòu)的接縫端，即接縫端厚度小于預(yù)制橋面板中部厚度，接縫端與預(yù)制橋面板是一次現(xiàn)澆成形的...
  • 本發(fā)明公開了一種拱圈支架以直調(diào)曲方法，包括以下步驟：S1:搭設(shè)若干落地鋼管支架，S2:在平行相鄰的兩所述縱梁間焊接橫向連接鋼筋，S3:在縱梁長度方向上安裝若干縱向調(diào)節(jié)方木，S4:在基準(zhǔn)方木上安裝橫向方木及模板。本發(fā)明采用縱向調(diào)節(jié)方木快速調(diào)出...
  • 本申請公開了一種混凝土養(yǎng)護(hù)裝置及其使用方法，所述養(yǎng)護(hù)裝置包括儲水箱，儲水箱與可升降的噴水盒連接；噴水盒轉(zhuǎn)動連接第一轉(zhuǎn)動軸和第三轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸外套設(shè)滾筒清理刷；齒輪與第一轉(zhuǎn)動軸同步轉(zhuǎn)動連接，半齒輪與第三轉(zhuǎn)動軸同步轉(zhuǎn)動連接，齒輪與半齒輪嚙合...
  • 本實(shí)用新型屬于市政道路工程領(lǐng)域，公開了一種瀝青路面壓路裝置，包括用于移動壓平瀝青路面的碾壓裝置，還包括所述碾壓裝置一側(cè)安裝的用于向兩側(cè)推開路面大型雜物并收集的推開裝置，所述推開裝置遠(yuǎn)離所述碾壓裝置的一側(cè)安裝有用于吸取地面小型雜物并收集的吸塵...
  • 本實(shí)用新型提供了一種低安裝高度硫化粘接減振扣件，扣件包括下墊板、中間層和上墊板；下墊板采用全約束框架式結(jié)構(gòu)，包括全約束框架和容納部，容納部置于全約束框架內(nèi)部，用于容納中間層和上墊板；中間層包括被約束框架和被容納部，被約束框架對應(yīng)覆蓋在全約束...
  • 本實(shí)用新型公開了一種用于鋼塔立式預(yù)拼裝裝置，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有鋼塔節(jié)段預(yù)拼裝需要依賴大型吊裝設(shè)備而影響施工效率的技術(shù)問題。其技術(shù)方案為：該裝置包括承載胎架，承載胎架頂端通過調(diào)節(jié)頂緊結(jié)構(gòu)與多個鋼塔節(jié)段的底層的鋼塔節(jié)段底面相抵，還...
  • 本實(shí)用新型提供一種橋梁板安裝糾偏器，屬于橋梁板安裝糾偏技術(shù)領(lǐng)域，以解決頂推千斤頂可能會承受較大的橫向作用力，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)受損的問題；包括底座；所述底座兩側(cè)固定設(shè)置有安裝架，且安裝架頂部固定設(shè)置有銜接板；所述銜接架外側(cè)滑動設(shè)置有滑動結(jié)構(gòu)，且滑動...
  • 本發(fā)明公開了一種榫卯嵌合橋梁混凝土防撞護(hù)欄及施工方法，主要是在橋面邊板的兩側(cè)翼緣分別設(shè)有多塊按照混凝土防撞護(hù)欄底部中線對稱預(yù)制的齒塊，每塊齒塊外均設(shè)有吻合罩蓋的橡膠帽，并在每節(jié)護(hù)欄的底部中線沿縱向?qū)?yīng)位置均預(yù)留凹槽，則每節(jié)護(hù)欄均經(jīng)凹槽吻合嵌...
  • 本實(shí)用新型公開了一種T梁橫隔板外露鋼筋固定與防漏漿裝置，包括：彈性塞，其設(shè)置有多個，由彈性材料制成，能匹配包裹在橫隔板外露鋼筋外圍，并能封堵橫隔板模板上用于匹配穿出所述橫隔板外露鋼筋的第一鋼筋孔；壓板，其包括有壓板本體和彈性塞固定件，所述壓...
  • 本實(shí)用新型公開一種高效碾壓裝置，包括移動車體，所述移動車體的前端或后端設(shè)置有平地振動碾，所述車體上設(shè)置有機(jī)械臂，所述機(jī)械臂包含依次轉(zhuǎn)動連接的若干節(jié)組成臂，相鄰的所述組成臂之間設(shè)置有角度伸縮缸，末端的所述組成臂上轉(zhuǎn)動設(shè)置有同步碾壓設(shè)備，末端的...
  • 一種鋼結(jié)構(gòu)的拼接梁，包括若干個拼接在一起的橋梁單元，相鄰的橋梁單元上可拆卸固定有裝配組件，橋梁單元的側(cè)面設(shè)有與裝配組件的端部對應(yīng)的第一裝配槽；相鄰的橋梁單元的連接處設(shè)有保護(hù)裝置，保護(hù)裝置包括頂板，頂板底部固定有對稱的能夠遮擋第一裝配槽的側(cè)板...
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