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工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應用技術
  • 本發(fā)明公開一種牙嵌式抱閘裝置，包括驅動機構、頂塊機構和齒形限位機構；驅動機構使頂塊機構往復運動；頂塊機構兩側設有一齒形限位機構，頂塊機構用于改變兩側的齒形限位機構之間的間距；齒形限位機構用于對電機進行制動。通過驅動機構使頂塊機構沿直線在一定...
  • 本實用新型屬于減震器技術領域，且公開了一種阻尼可調減震器，包括筒體和活塞桿，所述活塞桿的表面開設有流通孔，所述活塞桿的內(nèi)壁豎直滑動設置有限流柱和定位板，所述限流柱的表面開設有L形流通槽，所述限流柱的頂端固連有螺桿。本實用新型能夠通過旋轉活塞...
  • 本實用新型公開了一種單筒可調式減震器，包括貯油缸和工作缸，貯油缸一側貫穿設有活塞桿，活塞桿一端貫穿進工作缸內(nèi)腔且設有活塞，活塞上開設有油孔，活塞桿內(nèi)開設有活動腔，活動腔內(nèi)滑設有帶動桿，帶動桿一端設有支撐環(huán)，支撐環(huán)上設有與油孔相對的錐形塊，活...
  • 本發(fā)明涉及一種具有剛度慣量多參數(shù)可調的電磁式慣容非線性能量匯，該裝置通過上壓端驅動連桿末端沿非線性能量匯缸體的軸向導向凹槽運動，使缸體內(nèi)的上下彈簧及阻尼器交替拉伸與壓縮，從而產(chǎn)生非線性剛度。ECU通過調控飛輪內(nèi)部扁平電磁線圈的通電狀態(tài)，使磁...
  • 本發(fā)明屬于高壓電氣設備技術領域，涉及一種高壓電氣設備減隔震裝置，該裝置旨在解決現(xiàn)有阻尼結構減震裝置復位速度慢、減震效果受震動頻率影響的問題。裝置包括主體組件、動能消耗組件及摩擦組件，通過轉動豎桿調節(jié)雙向螺紋桿，控制螺紋套間距，進而調節(jié)第一、...
  • 本實用新型涉及雙向減震器以及獨輪車；雙向減震器，包括主體管、活塞桿和第一彈性件：所述主體管的兩端分別設置有第一導向座和第二導向座；所述活塞桿滑動設置在所述主體管內(nèi)；所述第一彈性件設置在所述主體管內(nèi)，所述活塞桿朝向所述第一導向座的一端設置有限...
  • 本實用新型公開了一種減震硬度可調的空氣彈簧隔振器，屬于空氣彈簧隔振器技術領域，其包括：空氣彈簧，空氣彈簧頂部和底部均固定連接有法蘭盤，法蘭盤底部固定連接有外殼，外殼頂部內(nèi)壁滑動連接有滑動塊，滑動塊底部固定連接有兩個一號柱，兩個一號柱外側均轉...
  • 本實用新型涉及氣彈簧技術領域，尤其是涉及一種雙控氣彈簧。包括芯軸和推桿；芯軸設置有粗徑段和細徑段；粗徑段上套裝有密封圈，密封圈位置固定；細徑段與推桿直接接觸；粗徑段與密封圈配合時，無桿腔與有桿腔阻斷；當有桿腔壓縮推動粗徑段或推桿驅動粗徑段向...
  • 本發(fā)明是關于一種風機塔筒多方向振動減振裝置，屬于風力發(fā)電機技術領域。包括風機塔筒、減振器；風機塔筒上設有減振器；減振器包括減振座、減振體；減振座上構造有安裝腔，安裝腔的內(nèi)側壁上設有減振氣囊；減振座上蓋設有蓋板，安裝腔內(nèi)活動安裝有減振體；本申...
  • 本申請公開了一種新型扭矩減振器，涉及汽車傳動技術領域，包括蓋板、從動盤、主壓緊件以及主彈性件；從動盤沿蓋板的軸向安裝于蓋板上；主壓緊件沿蓋板的軸向安裝于從動盤上；主彈性件沿蓋板的軸向安裝于主壓緊件上；蓋板上沿自身周向設有至少兩個第一卡爪；主...
  • 本發(fā)明提供一種帶信號反饋及手自一體自鎖裝置的高壓電磁閥，包括閥體、閥芯組件、電磁鐵和手動開關，閥體內(nèi)成型有閥腔，閥腔內(nèi)設有中間流道，進液口和出液口通過中間流道連通；閥芯組件滑配在所述閥芯腔內(nèi)，閥芯腔內(nèi)設有使所述閥芯組件有向下的運動趨勢并阻斷...
  • 本發(fā)明涉及振動隔離的技術領域，具體涉及一種隔振器、隔振裝置及方法。所述隔振器包括端板組件、第一彈性件以及第二彈性件，所述端板組件包括上端板、中間端板以及下端板，所述第一彈性件和所述第二彈性件均為薄板結構，所述第一彈性件的頂端固定安裝在所述上...
  • 本發(fā)明涉及一種可變阻尼器，包括驅動盤、第一減振盤、第二減振盤、梯形花鍵轂、梯形阻尼片、彈性件和盤芯；第一減振盤和第二減振盤分別位于驅動盤兩側；梯形花鍵轂固定于第一減振盤，且一側設置有周向延伸的第一斜楔體；梯形阻尼片固定于驅動盤，且一側設置有...
  • 本發(fā)明公開了一種充氣式密封柱，屬于減振器檢測技術領域。解決了現(xiàn)有技術中存在的減振器基礎阻尼力值測試過程中需要反復拆卸造成效率低和減震油泄漏的問題。密封柱本體下端面凸設密封柱連接部，密封柱連接部設置橫向通孔，密封柱本體設置豎向通孔，豎向通孔與...
  • 本實用新型公開了一種液氣彈簧，包括：連接簧下質量件的底座、缸筒、被帶有活塞環(huán)的活塞分隔開并充滿油液的上、下油腔，將上質量件和活塞連接的活塞桿，帶油封的上蓋；上、下油腔通過油管及可調節(jié)開度并常開的流量控制閥各連接一個壓力罐的油腔，壓力罐由底座...
  • 本發(fā)明公開了一種新型用于軌道交通旋轉式油壓減振器，包括儲油桶、端蓋總成、旋轉轉臂、旋轉軸總成以及固定葉片總成，所述儲油桶內(nèi)部裝有旋轉軸總成和固定葉片總成，所述儲油桶上端安裝有端蓋總成，所述旋轉軸總成一端穿出端蓋總成且與旋轉轉臂剛性固定連接；...
  • 本實用新型公開了一種雙彈簧減震器，其包括貯油缸，貯油缸的底部設置有底蓋，底蓋的中部內(nèi)側設置有密封栓，密封栓的端部連接有第一吊環(huán)，第一吊環(huán)的內(nèi)側設置有橡膠襯套，貯油缸的下部內(nèi)側設置有浮動活塞，浮動活塞的圓周面上設置有第一導向帶，浮動活塞的圓周...
  • 本實用新型公開一種間距可調的減震器，包括相對設置的底筒和安裝板，所述底筒與安裝板之間設有緩沖彈簧，所述安裝板上設有伸入底筒內(nèi)的活塞桿，所述活塞桿上開設有若干沿其長度方向分布的插孔，所述安裝板上設有插接至插孔內(nèi)的插桿和轉動安裝的卡齒，所述卡齒...
  • 本發(fā)明公開的一種光伏阻尼器，包括缸筒，缸筒內(nèi)活動設有活塞總成和活塞桿，活塞總成與活塞桿固定連接，活塞總成包括活塞本體和閥片組件，活塞本體的外壁設有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)沿徑向由內(nèi)至外依次套設有O型圈和聚四氟乙烯活塞環(huán)，聚四氟乙烯活塞環(huán)與O型圈沿徑向相...
  • 本實用新型涉及密封條技術領域，具體為一種密封效果好的機械密封條，包括密封條本體，所述密封條本體包括支撐體和連接塊，所述支撐體一側設置有所述連接塊以及和連接塊相適配的連接槽，所述連接塊呈弧形，該密封效果好的機械密封條，兩組密封條本體呈陰陽魚狀...
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